Центрирующие кольца 70,1/57,1 СДЕЛАНО В ЕС 4 ШТ.

Pierścienie centrujące do felg aluminiowych

Najwyższa jakość i dokładność

• Marka: VT-PRO
• Kraj pochodzenia: Niemcy , Włochy
• średnica zewnętrzna: 70,1
• średnica wewnętrzna: 57,1
• wysokość całego pierścienia: 10
• wysokość kołnierza: 4,8

Cena za 4 sztuki ( 1 komplet)

Wszystkie nasze pierścienie pochodzą od producenta, u którego projektowanie, produkcja i kontrola jakości każdego elementu jest monitorowana systemem zarządzania jakością, który podlega wymogom UNI EN ISO/TS 16949:2009 przez TÜV SÜD

1 - wysokość pierścienia

2 - wysokość kołnierza

3 - średnica zewnętrzna

4 - średnica wewnętrzna

Otwór zewnętrzny pasuje do wielu modeli felg m.in. AEZ , DEZENT, DOTZ , ENZO , ALCAR

Otwór wewnętrzny pasuje do wielu piast samochodów m.in Audi, Bentley, Chrysler, Cupra, Ford, Lamborghini, Seat, Skoda, Smart, VW

Nasz dostawca zaopatruje większość czołowych włoskich i niemieckich marek felg aluminiowych m.in grupę Alcar, Rial , Autec , Mak , Momo itp w zestawy montażowe do nowych felg co potwierdza niezawodność oraz jakość produktu .

Dwie metody dobierania pierścienia do felgi:

1. Podanie danych felgi (marka, model, wielkość, ET oraz KBA ) oraz danych samochodu (rocznik, silnik , producent, model. Po tych danych w 90% jesteśmy w stanie dobrać pierścień bez zdejmowania koła.

2. Pomiar ręczny suwmiarką . Mierzymy otwór w feldze . Wymiar piasty znajdujemy w katalogach producentów samochodów

Na naszych pozostałych aukcjach do kupienia ponad 200 modeli pierścieni

Przykładowe rozmiary otworu w feldze wg. producenta (dobór skonsultuj z wulkanizatorem)

• 60,1 mm MIM, ENZO, AEZ, DEZENT, DOTZ, ALCAR, EXIP, BWA, PLATIN
• 63,3 mm RIAL, ALUSTAR, ATS , ACP , ALUTEC, AUTEC , ANZIO , MiM , SCHMIDT REVOLUTION , DBV
• 63.4 mm MAM , WHEELWORLD , TOMASON , RC , PLATIN , KESKIN , CARMANI , BROCK , ADVANTI
• 64,1 mm BORBET, MOMO, ARTEC, R4, ZENDER, DBV ,RH , SHAPER , SMOOR , ICW , EXTRAWHEELS ,BINNO , AZEV , ASA , ALLOYTEC
• 66,6 mm PROLINE WHEELS
• 67,1 mm MSW, FMG, STYL-AUTO, TIP-TOP,ATT,CMS,ELBA,TOORA,INTRA , PROLINE WHEELS
• 68,1 mm RONAL , SPEEDLINE, OZ, RONDEL, MELBER,STINES
• 70.0 mm RIAL, AUTEC , SCHMIDT REVOLUTION , PLATIN , ATS , ANZIO , ALUTEC  , ACP
• 70,1 mm AEZ , DEZENT, DOTZ , ENZO , ALCAR
• 70,4 mm RONDELL , ALUETT, ELBA , SPEEDS
• 71,6 mm AEZ , DEZENT, DOTZ , ENZO , ALCAR
• 72,0 mm MAK,TSW,TSR (DOSTĘPNE NA OSOBNEJ AUKCJI)
• 72,2 mm MOMO , MILLE MIGLIA
• 72,6 mm R4, ALUSTAR, ALUTEC, MANGELS
• 72.5 mm ZENDER , SMOOR , SHAPER , RH ALURAD , ICW , EXTRAWHEELS , BORBET , BINNO , AZEV , ASA , ARTEC , ALLOYTEC
• 72.6 mm WHEELWORLD , TOMASON , RC , OXIGIN , PLATIN , MOTEC , KESKIN , CARMANI , BROCK , ADVANTI , CMS(5X112) , MAM
• 73,1 mm ACP, DYNAMICS, HIJOIN, STINES, FREEMAN , PROLINE WHEELS , DBV , CMS , SCHMIDT REVOLUTION
• 74,1 mm ATT, PROLAIN , PROLINE WHEELS , DBV , CMS , SCHMIDT REVOLUTION
• 75,1 mm VALBREM, OZ,ANTERA
• 76,1 mm ANZIO , ACP , RIAL, ALUTEC, AUTEC , MAK, TSW/TSR , ATS, RONAL, SPEEDLINE , SCHMIDT REVOLUTION
• 76,9 mm MAM , WHEELWORLD  , TOMASON , RC , OXIGIN , MOTEC , CARMANI , BROCK ,ADVANTI
• 79,5 mm MOMO , MILLE MIGLIA
• 82,1 mm SPEEDLINE , RONAL

Przykładowe rozmiary piasty wg. producenta samochodu (dobór skonsultuj z wulkanizatorem ponieważ występuje wiele wyjątków

• 54.1 mm Mazda, Toyota ,
• 56.1 mm Rover , Honda (4x100)
• 56.6 mm Opel , Chevrolet , Daewoo
• 57.1 mm Seat , Skoda, Volkswagen , Audi
• 58.1 mm Fiat , Alfa Romeo
• 60.1 mm Toyota , Renault , Dacia , Lexus , Suzuki
• 63.4 mm Ford, Volvo
• 64.1 mm Honda
• 65.1 mm Opel , Citroen , Volvo , Saab , Peugeot , Volkswagen (T5 itp)
• 66.1 mm Renault , Nissan
• 66.6 mm Mercedes, wybrane modele Audi
• 67.1 mm Kia , Hyundai , Mazda , Nissan , Mitsubishi , Volvo
• 72.6 mm BMW
• 74.1 mm BMW