АМОРТИЗАТОР 29 SPINNER 300 ХРОМ 120MM C.P. АСП39

Nowy amortyzator znanej amerykańskiej  marki Spinner.

Cechy produktu:

- producent: Spinner

- model: 300 29ER

- przeznaczenie: mtb, xc, trekking, cross country

- rozmiar na koło 29"

- dostępne kolory produktu: czarny połysk

- przystosowany do hamulców tarczowych w standardzie Post Mount

- brak piwotów do zamocowania hamulców V-Brake

- rozmiar rury sterowej  1 1/8" standard niegwintowana, średnica  zewnętrzna rury sterowej 28,6 mm, wewnętrzny 25,4 mm

- rura sterowa wykonana ze stali wysokogatunkowej stkm

- górna korona aluminiowa

- górna goleń stalowa średnicy aż 30 mm, wysokogatunkowa z powłoką chromowaną. Powłoka ta gwarantuje trwałość, izolację przed korozją, wysoką odporność chemiczną, odporność mechaniczną na zarysowania i uderzenia.

- dolna goleń aluminiowa dzięki temu korpus wygląda bardzo estetycznie

- wyposażona w uchwyt prowadzenia przewodu, pancerza hamulca przedniego

- solidny skok amora wynosi 100 mm

- system amortyzacji sprężyny

- system regulacji napięcie wstępne sprężyny

- system tłumienia elastomer

- wyposażony w doskonałej jakości uszczelki chroniące  w maksymalnie efektywny sposób środek widelca przed wciąganiem brudu do środka

- jest możliwość założenia błotnika, modeli mocowanych do podkowy górnej lub w środek rury sterowej

- świetna jakość w dobrej cenie

- towar nowy

- waga 2479 gram

Model ten jest doskonałym rozwiązaniem do pracy w rowerach górskich, crossowych. Dzięki długoletniemu doświadczeniu znanej amerykańskiej marki oraz zastosowaniu wysokiej jakości części, zaawansowanych technologicznie, widelec bardzo płynnie i cicho pracuje w terenie. Zapewnia doskonałą sztywność i optymalną sterowność roweru. Jest wyposażony w ręczną regulację sprężyny więc można wyeliminować amortyzację planując długą trasę po asfalcie. Polecam stworzy udaną całość z pozostałymi komponentami roweru. Zapewni doskonałe przyleganie koła do podłoża oraz uwolni kręgosłup od największych obciążeń podczas jazdy na nierównościach.

Parametry amortyzatora:

A - Rozstaw wewnętrzny goleni dolnych pod piastę 100 mm

B - Otwór montażowy pod oś piasty koła 9 mm lub 10 mm

C - Wysokość od średnicy piasty do wewnętrznej strony podkowy 382 mm

D - Prześwit goleni dolnych pod balon opony maksymalnie 82 mm

E - Średnica zewnętrzna goleni górnych pracujących 30 mm

F - Wysokość od średnicy piasty do szczytu korony, wejścia w ramę 510 mm

G - Długość rury sterowej powyżej korony, schowanej w ramie do wykorzystania na montaż 260 mm

H - Średnica zewnętrzna rury sterowej 28,6 mm (1-1/8 cala)

I -  Średnica wewnętrzna rury sterowej 25,4 mm