Адаптер-переходник HIGH LOW 4x RCA [U281

Adapter Przejście Konwerter HIGH na LOW

Wersja PREMIUM / bardzo dobra jakość dźwięku

______________________________________________

Produkt renomowanej marki Hollywood

Sprzęt car-audio z wysokiej półki dla znających się na rzeczy.

______________________________________________

• Przydatny adapter podczas montażu car audio
• Zastępuje brakujące wyjścia cinch w radiu
• Zmienia sygnał z głośników na sygnał RCA
• Podłączenie równolegle do głośników
• Wyjście REMOTE TURN ON/OFF - układ do załączania i wyłączania zew. wzmacniacza mocy
• Wyjście 4 x RCA ( przód i tył )

W ZESTAWIE

• 1 x Konwerter sygnału High / Low
• Opakowanie fabryczne
• Dowód sprzedaży

WSTĘP

Wysokiej jakości 4-kanałowy konwerter High/Low klasy Premium obniżający poziom sygnału audio z wyjść głośnikowych radioodtwarzacza do poziomu wejść sygnałowych RCA stosowanych w większości uniwersalnych wzmacniaczy samochodowych. Umożliwia podłączenie 4-kanałowego wzmacniacza mocy do radioodtwarzacza, który nie posiada liniowych wyjść sygnału audio RCA (CINCH). Konwerter został wyposażony w 4 niezależne kanały, filtr redukujący zakłócenie z instalacji samochodu oraz układ "Auto Turn ON/OFF REMOTE" do automatycznego załączania i wyłączania wzmacniacza. Dzięki zastosowaniu elementów elektronicznych SMD o wysokiej jakości oraz zaawansowanych procesów obróbki sygnału audio, konwerter zapewnia bardzo dobre brzmienie muzyki o znacznie lepszej jakości niż w przypadku wielu innych podobnych urządzeń w niższej cenie.

• wysokiej klasy 4-kanałowy konwerter sygnału audio High/Low w wersji dla instalatorów (bez obudowy)
• bardzo dobra jakość dźwięku
• technologia SMD
• układ "Auto Turn ON/OFF REMOTE" - generuje napięcie na wyjściu REMOTE (+12V, Max. 100mA) do załączania i wyłączania zewnętrznego wzmacniacza mocy
• 4 kanały wejściowe o poziomie sygnału głośnikowego (High Level)
• 4 kanały wyjściowe o poziomie sygnału RCA (Low Level)
• filtr ograniczający zakłócenia od układu zapłonowego samochodu
• małe wymiary ułatwiające montaż - płytka 50 x 65 mm

OPIS POŁĄCZEŃ

• Gniazda 4 x RCA

  wyjścia sygnału audio o poziomie RCA (Low) dla kanału lewego i prawego (przód i tył) podłączane do wejść RCA we wzmacniaczu mocy

• Sekcja zasilania i wyjście Remote do sterowania wzmacniaczem - opis na płytce

  Gnd  –  przewód czarny – masa zasilania (-12V)  - podłączyć do masy zasilania radia, wzmacniacza lub do karoserii pojazdu

  Batt  –  przewód czerwony – zasilanie (+12V) - podłączyć do przewodu +12V/ACC (zał./wył. stacyką samochodu), np. przy złączu instalacji dla radioodtwarzacza

  Rem  –  przewód niebieski – wyjście REMOTE (nap. wyj. +12V / prąd maksymalny 100mA) do załączania/wyłączania wzmacniacza - podłączyć do wejścia Remote we wzmacniaczu

• Sekcja wejść sygnału audio o poziomie głośnikowym (High) - opis na przewodach (nie na płytce)

  przewód biały (LF+) – podłączyć do wyjścia głośnikowego z radia dla przedniego lewego kanału o polaryzacji dodatniej (+)

  przewód biało-czarny (LF-) – podłączyć do wyjścia głośnikowego z radia dla przedniego lewego kanału o polaryzacji ujemnej (-)

  przewód szary (RF+) – podłączyć do wyjścia głośnikowego z radia dla przedniego prawego kanału o polaryzacji dodatniej (+)

  przewód szaro-czarny (RF-) – podłączyć do wyjścia głośnikowego z radia dla przedniego prawego kanału o polaryzacji ujemnej (-)

  przewód zielony (LR+) – podłączyć do wyjścia głośnikowego z radia dla tylnego lewego kanału o polaryzacji dodatniej (+)

  przewód zielono-czarny (LR-) – podłączyć do wyjścia głośnikowego z radia dla tylnego lewego kanału o polaryzacji ujemnej (-)

  przewód fioletowy (RR+) – podłączyć do wyjścia głośnikowego z radia dla tylnego prawego kanału o polaryzacji dodatniej (+)

  przewód fioletowo-czarny (RR-) – podłączyć do wyjścia głośnikowego z radia dla tylnego prawego kanału o polaryzacji ujemnej (-)

Konwerter może być zamontowany w pobliżu radioodtwarzacza, głośników lub bezpośrednio przy wzmacniaczu, o ile nie występują w tych miejscach inne urządzenia lub instalacje, będące źródłem silnych zakłóceń elektrycznych.

Przykładowy schemat instalacji w aucie