Rower cross 28 Kands STV-700 M19 czarno-nieb 2022

Rower crossowy 28' Kands STV-700 męski 19" czarny-błękit 2022

Rowery crossowe uznaje się często za jedne z najbardziej uniwersalnych jednośladów. Doskonale radzą sobie one podczas miejskich przejażdżek po chodnikach lub asfalcie, podczas wypraw na łono natury lub jazdy po leśnych ścieżkach. Śmiało można powiedzieć, że rowery crossowe łączą w sobie zalety rowerów trekkingowych, szosowych czy górskich. Cechą charakterystyczną rowerów crossowych Kands są koła w rozmiarze 28 cali o wąskich oponach oraz amortyzatory przednie w wyższych modelach. Rowery crossowe świetnie sprawdzą się jako codzienny środek transportu, pozwalające na szybkie i sprawne poruszanie się po mieście. Zalety roweru crossowego docenisz również podczas dłuższych wypraw podczas jazdy po chodnikach, ścieżkach rowerowych lub po utwardzonych ścieżkach leśnych.

Jest  to solidny polski rower z aluminiową ramą na kołach 28″ oraz na osprzęcie Shimano Tourney z dużą ilością przełożeń (21).

Osprzęt Shimano Tourney zapewnia wysoką kulturę pracy całego napędu. Kolejnymi zaletami roweru są solidne dwukomorowe obręcze, wygodne siodełko, mocne oraz niezawodne hamulce V-brake. Rower został również wyposażony w podpórkę.

RAMA:

• Rama: Aluminiowa Kands
• Widelec: Kands Sztywny

NAPĘD:

• Przełożenia: 21
• Przerzutka tył: SHIMANO Tourney
• Przerzutka przód: SHIMANO TOURNEY
• Klamkomanetki: SHIMANO 3X7 ST-EF500
• Mechanizm korbowy: SHIMANO FC-TY301 3-RZ, 48X38X28, L=170MM
• Łańcuch: KMC HV500
• Wolnobieg:  Shimano TZ500
• Suport: THUN MASZYNOWY
• Obręcze: Kands dwukomorowe aluminiowe
• Piasta przód: Aluminiuowa
• Piasta tył: Aluminiowa
• Opony: CST 700x38C
• KOMPONENTY:
• Hamulece: V-Brake Saccon
• Stery: A-Head 1 i 1/8
• Wspornik kierownicy: Kalloy Uno aluminiowy regulowany
• Wspornik siodła: KALLOY UNO aluminiowy 27,2 MM
• Siodło: DDK
• Pedały: Stal-plastik
• Chwyty: Kraton/Żel
• Osłona łańcucha: tworzywo na korbie
• Podpórka: URSUS centralna aluminiowa

Oferowany przez nas rower jest starannie zabezpieczony, wyregulowany, zapakowany w karton i dokładnie zabezpieczony. Po otrzymaniu roweru należy przykręcić przednie koło, pedały, siodełko, kierownicę i rower jest gotowy do jazdy.