ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС RENAULT DDT2000 OBD2

VAG KKL OBD2 USB

+ do samochodów grupy RENAULT

RENAULT – NISSAN - DACIA

AUDI – SEAT – SKODA – VW

Najnowsza wersja interfejsu do grupy RENAULT I VAG

oparta o nowy układ VCP

Interfejsy nowe , w najlepszym wykonaniu

Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie

dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę.

Interfejs pozwala:

• kasować kody usterek (AIR BAG, IMMOBILIZER, ABS, silnik, świece żarowe, sonda lambda, czujnik temperatury itd.)
• podglądać i rejestrować bieżące parametry samochodu podczas jazdy: silnik, ciśnienie doładowania, temperaturę, czasy wtrysków, korektę wtrysków, wskaźniki; przepływomierz
• kasować inspekcję olejową zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym
• kodować piloty
• adaptować i korygować nowe elementy w samochodzie: kąt wtrysku, przepustnica, dawkę wtrysku, regulacja obrotów i zapłonu, uchylenie EGR, dawkę wtrysku przy rozruchu, sprawdzenie ciśnienia doładowania, sprawności regulacji doładowania VTG, możliwość oceny stanu technicznego turbiny, silnika, pompo wtryskiwaczy, pompy wtryskowej na podstawie otrzymanych danych, programować wtryskiwacze
• kodować piloty

Obsługiwane modele GRUPY RENAULT:

• RENAULT: Avantime, Clio, Espace III, Kangoo, Laguna, Laguna II, Modus, Megane& Scenic, Megane II, Master, Mascott, Safrane, Traffic, Twingo,VelStatis
• NISSAN: Almera, March-Micra, Primera
• DACIA: Logan, Nova

Roczniki obsługiwanych samochodów: 1996-2004, wszystkie modele na K-Line : 1997-2007

Diagnozowane moduły:

• silnik
• automatyczna skrzynie biegów
• ABS
• ESP
• Immobilizer
• AIRBAG,
• alarm
• klimatyzacje
• i inne !

Umożliwia:

• odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC)
• kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL)
• diagnozowanie elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki
• dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej
• odczytać parametry pracy samochodu
• sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów, czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym
• pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia

Jakiego programu użyć: DDT2000 (język angielskim)

Obsługiwane modele GRUPY VOLKSWAGEN:

• VOLKSWAGEN wszystkie modele do 2004 roku (VW Polo do 2007 (9N))

• AUDI wszystkie modele do 2004 roku
• SEAT wszystkie modele do 2004 roku (Seat Ibiza do 2007 (6K / 6L))
• SKODA wszystkie modele do 2004 roku (Skoda Fabia I do 2007, Skoda Octavia I do 2007)

• Ford Galaxy 1.9 TDI do 2004

• Wyjątek: Touran i Golf V są autami na can, interfejs się z nimi nie połączy

Roczniki obsługiwanych samochodów: 1988 - 2004

Diagnozowane moduły:

• silnik
• automatyczna skrzynie biegów
• ABS
• ESP
• Immobilizer
• AIRBAG
• alarm
• klimatyzacje
• i inne !

Umożliwia:

• kasowanie kodów usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILAIZER, silnik, i inne)
• inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym
• podgląd parametrów samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, temperatura, przepływomierz, wskaźniki, itp.)
• adaptacje nowych elementów w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu, itd.)
• programowanie immobilaizera

Współpracuje z systemami operacyjnymi': Windows 98/2000, Windows XP, Vista , Windows 7 i 10 32/64 bit.