KONI SPORT SHORT SPORT АМОРТИЗАТОРЫ УКОРОЧЕНЫ ЗАДНИМ ХОДОМ НА -80 мм BMW E30
Товар
51 362 ₽
Пошлина ≈2 463 ₽ не входит в цену.
KONI SPORT SHORT SPORT АМОРТИЗАТОРЫ УКОРОЧЕНЫ ЗАДНИМ ХОДОМ НА -80 мм BMW E30
- 0 раз купили
- 5 оценка
- 1 осталось
- 6 отзывов
Доставка
Характеристики
Артикул
12202240230
Состояние
Новый
Strona zabudowy
tył
Rodzaj
Olejowe
Rodzaj zawieszenia
sportowe
Producent części
Koni
Typ samochodu
Samochody osobowe
Numer katalogowy części
80-2522SP1
Numery katalogowe zamienników
BILSTEIN 24-020275
Numer katalogowy oryginału
BMW 1125156
Specyfikacja techniczna produktu
Sposób mocowania amortyzatora
dolna opaska zaciskowa
Strona zabudowy
Oś tylna
Rodzaj amortyzatorów
Ciśnienie oleju
Kolor
żółty (4x)
maks. długość [mm]
510
min. długość [mm]
342
System tłumienia drgań zawieszenia
zamontowany ustawialny / przestawialny
Typ amortyzatora
Amortyzator teleskopowy
Typy referencyjne
wymienialny
Numery handlowe
BUSH-KIT: 2423
Wersja TecDoc
2306
Описание
KONI SPORT SHORT
Amortyzatory sportowe
* symbol: 80-2522 sp1 / sport short
* z regulacją siły tłumienia
* o skróconym skoku -40mm
* zastosowanie: TYŁ
* cena za komplet 2 sztuki
_______________
Zastosowanie:
BMW E30
- Sedan Touring Cabrio
- też M-Technik
- 1982 - 1994
Prosimy o uważne i delikatne obchodzenie się z mechanizmem regulacji, użycie nadmiernej siły może spowodować przekręcenie i uszkodzenie mechaniczne amortyzatora/
Instrukcja regulacji siły tłumienia:
- Niektóre amortyzatory maja odboje wciśnięte pod osłonę przeciwkurzową; przed przystąpieniem do regulacji należy je wyjąć (wypchnąć korzystając z otworów w górnej pokrywie osłony przeciwkurzowej) PATRZ ZDJĘCIE
- Amortyzator mógł być już przeregulowany. Sprawdź, delikatnie obracając tłoczysko (osłonę przeciwkurzową) w lewo (przeciwnie do wskazówek zegara) w pozycji ściśniętej, licząc półobroty (180°) aż do oporu.
- Uważaj: nie używaj siły – pokonanie oporu końcowego oznacza zniszczenie mechanizmu regulacji.
- Trzymając amortyzator w pozycji ściśniętej, wykonaj pół obrotu w prawo (180° zgodnie z ruchem wskazówek zegara) aby zwiększyć siłę tłumienia o jeden poziom. Jeżeli amortyzator był już regulowany (patrz p.4.) wykonaj taka liczbę półobrotów w prawo, jaką poprzednio zrobiłeś w lewo i dodaj jeszcze jeden półobrót. Maksymalna liczba półobrotów wynosi 3 do 5 w zależności od typu amortyzatora. Przy maksymalnym stopniu regulacji siła tłumienia zwiększa się ok. 100% w stosunku do ustawienia „0”.
- Wyciągnij tłoczysko w górę ok. 1 cm aby rozłączyć mechanizm regulacji. W tej pozycji można tłoczyskiem obracać swobodnie bez zmiany nastaw.
Kierunek obrotów regulacji: Prawo (zgodnie ze wskazówkami zegara) : twardo / Lewo (przeciwnie do wskazówek zegara): miękko
- Po regulacji należy ponownie umieścić odboje.
Гарантии
Гарантии
Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.
Лёгкий возврат
Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.
Безопасная оплата
Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.