Набор для удаления вмятин для удаления вмятин вытягивание вмятин выпрямление листового металла pdr автомобили

ZESTAW DO USUWANIA WGNIECEŃ WYCIĄGANIA WGNIOTEK PROSTOWANIA BLACHY AUT PDR

➡️ Zestaw pdr z metalowym pullerem i pobijakami

Ten zestaw PDR został przygotowany do kompleksowej pracy przy usuwaniu wgnieceń i wykańczaniu powierzchni.

Zawiera metalowy puller do wyciągania, nylonowe pobijaki do korekty oraz łyżki do demontażu tapicerki.

Mocny klej w dwóch wariantach pozwala pracować w różnych warunkach temperatury.

To praktyczne rozwiązanie do warsztatu i pracy mobilnej.

➡️ W ZESTAWIE

1. puller złoty metal
2. zestaw pobijaków nylonowych 5x
3. adaptery niebieskie x18
4. 10 x klej 5x czarny + 5x żółty)17cm x 11mm
5. ściereczka
6. skrobaczka
7. łyżki do demontażu tapicerki
8. gratis zmywacz 100ml
9. gratis instrukcja PL

➡️INSTRUKCJA

•Z pomocą naszej instrukcji nabędziesz podstawową wiedzę w zakresie napraw PDR.

• Dzięki obszernym opisom wzbogaconym o foto relacje dowiesz się jak krok po kroku wykonać naprawę.

➡️ CECHY

• Każdy zestaw jest kompletny jak w opisie i na pierwszym zdjęciu.
• Oryginalny klej "tylko do napraw PDR"
• Zmywacz w atomizerze bezpieczny dla lakieru.
• Oryginalne adaptery SUPER PDR.
• Nowy model pullera z regulacją podstawy i naciągu.
• Szczegółowa instrukcja wzbogacona o fotorelacje z cennymi wskazówkami w języku Polskim.

➡️ USUWANIE KLEJU

1. Nałóż zmywacz na klej, dokładnie spryskując miejsce wokół taba, aby klej zaczął mięknąć.

Pozostaw go na chwilę, żeby preparat mógł rozpuścić warstwę kleju.

2. Podważ  klej żółtą szpatułką, przesuwając ją delikatnie po powierzchni.

Rób to pod lekkim kątem, aby zdjąć klej gładko i bez ryzyka porysowania lakieru.

3. Zdejmij odklejony fragment kleju i sprawdź, czy na karoserii nie pozostały resztki.

Jeśli coś zostało, dołóż trochę zmywacza, aby powtórz czynność.

4. Przetrzyj powierzchnię suchą ściereczką, aby usunąć pozostałości płynu i oczyścić lakier.

Po chwili miejsce będzie czyste i gotowe do dalszych działań.

➡️ JAKI KLEJ WYBRAĆ

Klej czarny jest mocniejszy i stosuje się go do większych wgnieceń oraz twardszej blachy.

Można go używać w zakresie temperatur 18–27°C.

Klej żółty jest bardziej uniwersalny i nadaje się do większości standardowych wgnieceń, można go stosować w zakresie 10–33°C.

Najlepsze efekty przy obu klejach uzyskasz przy temperaturze otoczenia w okolicach 20°C.