SHIMANO DEORE RD-M6000 SGS 10s ТЕНЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

Japońska firma założona w 1921 przez Shozaburo Shimano. Jest to jeden z największych producentów części rowerowych na świecie. Obok komponentów, produkuje również obuwie i odzież kolarską, akcesoria, środki czyszczące oraz narzędzia rowerowe. Oprócz tego wytwarza akcesoria wędkarskie, snowboardowe oraz do gry w golfa. Shimano jest najpopularniejszą marką części rowerowych na świecie.

Przerzutka tylna SHIMANO DEORE z długim wózkiem (10-rzędowa)

Przerzutka RD-M6000 posiada nowoczesny design, który znakomicie wkomponowuje się w rower. Prawdziwą rewolucją, jaka spotkała grupę Deore jest obecność sprzęgła Shadow RD+, które gwarantuje bardziej pewne trzymanie łańcucha oraz eliminację jego skoków w trakcie pokonywania wybojów. Stabilizator łańcucha posiada łatwą regulację, opartą na włączniku i dostosowywaniu poprzez imbus. Shadow RD+ zapewnia cichą, sprawną pracę przerzutki oraz redukcję ruchu wózka podczas przeprawiania się przez trudny teren. To udoskonalenie było wcześniej znane wyłącznie z wyższych grup Shimano. Przerzutka RD-M6000 to doskonały sposób na agresywną jazdę trailową. Pełna kompatybilność z wieloma kasetami oraz niezwykle łatwa zmiana 10-przełożeń to kolejne zalety tego produktu. Ten model jest kompatybilny z systemem Dyna-Sys, który poprawia jakość zmiany biegów.

Najważniejsze informacje:

• Producent: Shimano
• Grupa: Deore
• Kod modelu Shimano: RD-M6000
• Przełożenia: 10
• Typ przerzutki tylnej: Top-Normal
• Technologia: Shadow RD+
• Długość wózka przerzutki: SGS
• Kompatybilny łańcuch: HG-X 10speed
• Max różnica tarcz korby: 22T
• Całkowita pojemność: 43T
• Duża koronka kasety max/min.: 36/32T
• Mała koronka kasety: max/min. 11/11T
• Kółeczka: 11-zębowe

ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE

• Shimano SHADOW RD - Mechanizm przerzutki tylnej SHIMANO SHADOW RD jest przeznaczony do bardziej agresywnej jazdy. Jej niezwykle niski profil niesie ze sobą wiele zalet. Dzięki niemu i dzięki konstrukcji o pojedynczej sprężynie przerzutka nie uderza o tylne widełki w trudnych warunkach. W efekcie praca układu jest płynna i cicha.

• Przednia i Tylna Indeksowana Zmiana Przełożenia DUAL SIS - Elementy systemu, takie jak mechanizm indeksowania wbudowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i swobodnie pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS został wykorzystany również w przerzutce przedniej. Dzięki temu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i wygodniejsza.

• Koronki HyperGlide. Cechą specjalenie zaprojektowanych koronek HYPERGLIDE są charakterystycznie rozmieszczone rampy zmiany przełożenia i profile zębów, zapewniające lepszą kontrolę łańcucha podczas zmiany przełożenia. Koronki HG przerowadzają łańcuch szybko i bezpośrednio do następnej zębatki bez przeciążenia. Konwencjonalne koronki powodują, że łańcuch podnosi się i przechodzi nad zębami koronki przed wybraniem zębatki.

• Top Normal - Tylne przerzutki top normal to tradycyjne przerzutki sprężynowe. Użytkownicy systemu RAPIDFIRE Plus preferują krótszy czas reakcji tylnych przerzutek top normal, ponieważ pozwala to na szybszą redukcję przełożeń. Rowerzyści, dla których ważniejsza jest szybka reakcja, doceniają możliwość zmiany przełożenia na niższe za pomocą najsilniejszego palca, czyli kciuka.

• Mechanizm Double Servo-Panta SHIMANO pozwala tylnemu wózkowi prowadzącemu przerzutki poruszać się w optymalny sposób. Kółko prowadzące przerzutki ustawia się blisko koronek podczas przesuwania się do przodu i do tyłu, optymalizując każdą zmianę przełożenia. Dzięki temu zmiana przełożeń jest jeszcze dokładniejsza.