VALVOLINE HYBRID ATF 1л.

Valvoline™ Hybrid ATF

W pełni syntetyczny olej typu ATF do przekładni automatycznych samochodów osobowych i lekkich samochodów ciężarowych. Valvoline Hybrid ATF jest sformułowany z unikalnymi środkami konserwującymi uszczelki oraz dodatkami zapobiegającymi utlenianiu, co wydłuża jego okres eksploatacji i wydajność. Ten produkt może być również używany w innych zastosowaniach dla płynu typu ATF. Valvoline Hybrid ATF zapewnia wyjątkową ochronę i smarowanie automatycznych skrzyni przekładniowych w szerokim zakresie temperatur. Produkt przygotowany specjalnie do stosowania w pojazdach hybrydowych z konwencjonalnymi przekładaniami automatycznymi. Poprzez zastosowanie starannie dobranych dodatków uszlachetniających i przeciwutleniających Valvoline Hybrid ATF pomaga również maksymalizować żywotność automatycznych przekładni o większym przebiegu.

Zalecany przez Valvoline do:

Aisin Warner Hyundai Mercedes-Benz Volvo BMW Jaguar Mini Cooper VW Chrysler JASO Mitsubishi VW / Audi Ford KIA Nissan / Infiniti GM Landrover Subaru Honda / Acura Mazda Toyota / Lexus

Charakterystyka i zalety

* Maksymalna ochrona

* Chroni mechanizm przekładniowy i zachowuje wydajność hybrydowych przekładni automatycznych

* Przewodność cieplna

* Zwiększona przewodność cieplna (zdolność chłodząca płynu) w celu ochrony układu napędowego przed dodatkowym ciepłem występującym zwykle w pojazdach hybrydowych.

* Utlenianie

* Zwiększona odporność na utlenianie i stabilność filmu olejowego w wysokich temperaturach

* Płynne zmiany

* Utrzymuje reaktywność przekładni automatycznej, zapewniając płynności przy zmianie biegów

* Niezmienna, stabilna lepkość

* Doskonałe parametry lepkości i temperatury, nawet przy bardzo niskich temperaturach otoczenia.

* Bardzo stabilna lepkość przez długi okres eksploatacji.

Zastosowania

Odpowiedni do hybrydowych i konwencjonalnych automatycznych skrzyń biegów samochodów osobowych, lekkich ciężarowych i innych pojazdów, o ile producent zaleca specyfikacje podane w tym arkuszu. Można również go używać w przekładniach manualnych w zależności od zaleceń OEM. Bywa zalecany jako płyn do układu wspomagania kierownicy. Odpowiedni do długich interwałów wymiany oleju.