Mobil Super 2000 X1 10w40 4L Olej Silnikowy

Mobil Super 2000 X1 10w40 4L - półsyntetyczny olej silnikowy

Indeks: 10W40 4L MOB SUPER2000

Gama produktów Mobil Super 2000 zawiera oleje silnikowe przeznaczone do samochodów zasilanych różnymi paliwami. Są one gotowe do zastosowania w starszych samochodach z dużym przebiegiem, ale także w nowoczesnych jednostkach.

Zapewniają sprawdzoną ochronę, która utrzyma jednostkę napędową w sprawności na dłużej. W pełni zachowują wszystkie normy i rekomendacje czołowych producentów samochodów na świecie, takich jak VW, Ford, Peugeot oraz Opel.

Oleje z tej serii stanowią gwarancję wydłużenia żywotności silnika oraz skuteczną ochronę przed jego zużyciem.

✅ Przy zakupie oleju, zawieszka informująca o kolejnej wymianie oleju GRATIS.

✅ Półsyntetyczny olej Mobil Super 2000 10W40 4L do silników benzynowych i diesla

Mobil Super 2000 x1 10W40 to półsyntetyczny olej silnikowy o pojemności 4 litrów. Przeznaczony do samochodów z silnikiem benzynowym, wysokoprężnym i LPG.

Odpowiedni do zastosowania w pojazdach, które poruszają się w ruchu miejskim. Chętnie wykorzystywany w pojazdach użytkowych i dostawczych. Jego unikalna formuła sprawia, że zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur.

Mobil 1 Super 2000 10W40 Semi Synthetic gwarantuje ochronę przed zużyciem. Pozostawia silnik w czystości, przyczyniając się do wydłużenia trwałości wszystkich podzespołów jednostki napędowej. Nie wytwarza osadów i nagarów w bloku silnika.

✅ Olej Mobil 10W40 Benzyna, Diesel, Gaz-Parametry i Korzyści

• Producent: Mobil
• Pojemność 4L
• Seria: Super 2000
• Typ oleju: Półsyntetyk
• Zapewnia skuteczną ochronę przed szlamem
• Dba o czystość w silniku
• Gwarantuje solidną ochronę przed zużyciem
• Utrzymuje swoje właściwości w wysokich temperaturach

✅ Specyfikacja oleju Mobil S2000 10W40

• API SL/SM/SN/SN Plus
• ACEA A3/B3
• MB-Approval 229.1
• VW 501.01/505.00

✅ Do jakich silników stosować Mobil Super 2000 10W40

• Silniki starszego typu
• Odpowiedni do pojazdów, które poruszają się po trasach ekspresowych i ruchu miejskim
• W samochodach z silnikiem benzynowym oraz Diesla bez filtrów cząstek stałych DPF
• W silnikach, które pracują w normalnych i w okazjonalnie ciężkich warunkach jazdy