ELF EVOLUTION FULL TECH FE 5W30 5л МАСЛО

OLEJ SILNIKOWY 5W-30 5L FULL-TECH FE EVOLUTION ELF

Specyfikacja:

• Indeks: 5W-30 5L FULL FE ELF
• Producent: ELF

Parametry:

• Seria: FULL-TECH FE
• Klasa lepkości SAE: 5W-30
• Pojemność [litr]: 5
• Specyfikacja: ACEA C4
• Dopuszczenie przez producenta: MB-Approval 226.51 ,MB-Approval 229.51, RN0720, FIAT 9.55535-S4
• ELF: Olej silnikowy
• Numer artykułu producenta: 2195305

Ultranowoczesny, paliwooszczędny olej silnikowy typu Low SAPS, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi układami oczyszczania spalin. Zalecany do stosowania w silnikach Diesla najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.

Właściwości :

• odpowiednia kompozycja oleju pozwala na osiąganie maksymalnych sięgających 30 000 km okresów pomiędzy wymianami oleju
• dzięki zastosowaniu technologii low SAP zapewnia całkowitą kompatybilność z filtrami cząstek i katalizatorami utleniającymi
• specjalnie dobrana baza olejowa i modyfikatory tarcia obniżają tarcie wewnętrznych elementów silnika co owocuje zmniejszeniem zużycia paliwa o 2,1 % wg testu M 111 FE
• doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniająca: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części
• bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy
• wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika
• bardzo wysoka odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika
• szczególnie niska lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku
• całkowita neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek