SHIMANO BL-M7100 левый тормозной рычаг Черный

Dźwignia hamulca lewa SHIMANO BL-M7100

Dźwignia hydraulicznego hamulca tarczowego. Oprócz niskiej masy i dostosowanej do jazdy crossowej siły hamowania, dźwignia SHIMANO SLX BL-M7100 zapewnia intuicyjną modulację, pozwalając poznać granice swoich możliwości.

SHIMANO jest najpopularniejszą i jedną z największych marek produkujących części rowerowych i nie tylko na świecie.

CECHY PRODUKTU:

• Płynne hamowanie pozwala zwiększyć koncentrację i radość z jazdy

- Zoptymalizowane położenie osi dźwigni z dodatkowym punktem styku i poprawioną ergonomią

• Stabilne i pewne hamowanie w każdych warunkach

- O 10% większa sztywność niż w przypadku M7000, nawet w wysokich temperaturach

- Szybsza reakcja hamulca dzięki mniejszemu skokowi jałowemu

• Możliwość dostosowania przez użytkownika

- Większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu

- I-SPEC EV

• Prosta konfiguracja i regulacja

- Regulacja zasięgu bez konieczności używania narzędzi

Kupujesz :

Dźwignia hamulca lewa SHIMANO BL-M7100

Kolor:  Czarna

Cena katalogowa : 289,90

SPECYFIKACJA:

• PRODUCENT:  Shimano
• KOD PRODUKTU: IBLM7100L
• MODEL: BL-M7100
• KOLOR:  Czarny
• GRUPA:  20SLX M7100 Series
• PRZEZNACZENIE: MTB
• KOLOR: Czarny
• ŚREDNIA MASA: 425 (BR-M7100) 444 (BR-M7120)
• KOLOR PRZEWODU HAMULCOWEGO (ZESTAW): Czarny
• PRZEWÓD HAMULCOWY (ZESTAW): SM-BH90-SBM
• TYP HAMULCA HYDRAULICZNY : Hamulec tarczowy
• ZŁĄCZE PRZEWODU: Proste
• KOMPATYBILNE MOCOWANIE DŹWIGNI PRZERZUTKI_I-SPEC EV: Tak
• ODPOWIETRZANIE ZA POMOCĄ LEJKA: Tak
• SPECYFIKACJA J-KIT (DLA PRODUCENTÓW OEM): Tak
• ROZMIAR DŹWIGNI (PALEC): 2
• OLEJ MINERALNY: Shimano
• REGULACJA ZASIĘGU_BEZ UŻYWANIA NARZĘDZI: Tak
• ZALECANY ZACISK HAMULCA: BR-M7100 BR-M7110 BR-M7120
• SERVO WAVE: Tak
• KOMPATYBILNE MOCOWANIE DŹWIGNI PRZERZUTKI_OBEJMA: Tak
• OBEJMA_OBEJMA OTWARTA: Tak
• ZAKRES REGULACJI KĄTA OBROTU DŹWIGNI PRZERZUTKI (I-SPEC EV; ST.): 20

TECHNOLOGIE:

SERVO WAVE ACTION

Po naciśnięciu dźwigni hamulca SERVOWAVE początkowe działanie linki jest szybkie, tak że konieczny jest jedynie niewielki ruch dźwigni, aby doprowadzić do kontaktu klocków z tarczą hamulcową. Czynnik zwiększający siłę działa błyskawicznie przy kontakcie okładzina-tarcza, dzięki czemu większy skok dźwigni daje większą siłę hamowania przy lepszej kontroli.

REACH ADJUST

Dźwignia hamulca jest wyposażona w mechanizm regulacji zasięgu. Odległość od chwytu kierownicy do dźwigni można regulować, aby dostosować ją do rozmiaru dłoni, typu jazdy oraz indywidualnych preferencji rowerzysty.

I-SPEC EV

Tworzy uporządkowany i praktyczny kokpit poprawiający koncentrację oraz dający większą elastyczność szerszej grupie rowerzystów.

KORZYŚCI I FUNKCJE:

• Większy zakres regulacji daje rowerzystom o różnych stylach jazdy, preferencjach i budowie ciała możliwość dobrania optymalnego położenia.
• Ergonomiczna konstrukcja, lepszy dostęp do dźwigni i lekkość działania poprawiają komfort oraz koncentrację rowerzysty.

Większy zakres regulacji dźwigni I-SPEC EV pozwala na optymalne dostosowanie położenia do rozmaitych stylów jazdy (ENDURO/XC itp.), preferencji i budowy ciała (dopasowania do dłoni i ramion). Dźwignia hamulca I-SPEC EV została usztywniona przez przesunięcie obejmy do wewnątrz – w ten sposób powstał dodatkowy punkt styku między kierownicą a dźwignią. To dodatkowe usztywnienie znacząco poprawia kontrolę nad rowerem i precyzję hamowania bez zajmowania przestrzeni między obejmą a punktem mocowania na inne akcesoria montowane na kierownicy.