MIKODA 1628 GT SUZUKI IGNIS II ДИСКИ передние 253 мм

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa wentylowana

MIKODA 1628 GT

(NR BREMBO 09.9728.14)

(NR ORG: 4706749 , 4707288 , 5531184E01 , 5531186G02 , 93176389 , 93179462)

średnica 253mm

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ PRZEDNIA

SUZUKI

• IGNIS II (MH) 09.2003 -

Tarcza pasuje do modelu IGNIS II (MH) z tarczami o średnicy 253mm na osi przedniej.

Sprawdź w modelu IGNIS II (MH) ponieważ występowały też tarcze o średnicy 257mm

• WAGON R+ (MM) 05.2000 -
• WAGON R 07.2003 - 08.2005

Tarcza pasuje do modeli WAGON R i WAGON R+ (MM) z tarczami wentylowanymi o średnicy 253mm na osi przedniej.

Sprawdź w modelach WAGON R i WAGON R+ (MM) ponieważ występowały też tarcze pełne o średnicy 247mm

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 253
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość [mm]: 49
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 17
• Minimalna grubość [mm]: 15
• Ilość otworów ( śrub ): 4
• Średnica otworu centrującego [mm]: 60
• Średnica otworu [mm]: 100
• Otwory o śr. [mm]: 13
• Średnica wewnętrzna [mm]: 153

Uwaga!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 4706749 , 4707288 , 5531184E01 , 5531186G02 , 93176389 , 93179462

ZAMIENNIKI: BREMBO 09.9728.14 , BREMBO 09.9728.11 , ATE 24.0117-0106.1 , TRW DF4376 , FERODO DDF1509 , TEXTAR 982001186 , TEXTAR 92118600 , TEXTAR 982001353 , TEXTAR 92135300 , TEXTAR 92135303 , BOSCH 0986479370 , MIKODA 1628 , MIKODA 1628Z , MIKODA 1628S