Заглушка EGR KIA Hyundai 1.5 2.0 CRDI D4EA

Zaślepka zaworu EGR dla samochodów Hyundai, Kia z silnikami Diesla 1.5, 2.0 CRDI D4EA

Zastosowanie:

Hyundai:

• Santa Fe I 2.0 CRDi  2001-2006, 83 kW / 113 KM
• Santa Fe I 2.0 CRDi  2003-2006, 92 kW / 125 KM
• Trajet 2.0 CRDi  2001-2008, 83 kW / 113 KM
• Trajet 2.0 CRDi 2005-2008 92 kW / 125 KM
• Sonata 2.0 CRDi 2004-2010, 83 kW / 113 KM
• Sonata 2.0 CRDi 2006-2011, 100 kW / 136 KM
• Sonata 2.0 CRDi 2006-2011, 103 kW / 140 KM
• Sonata 2.0 CRDi 2009-2011, 110 kW / 150 KM
• Elantra 2.0 CRDi  2001-2006, 83 kW / 113 KM
• Tucson 2.0 CRDi  2006-2010, 100 kW / 136 KM
• Tucson 2.0 CRDi  2006-2010, 103 kW / 140 KM
• Tucson 2.0 CRDi  2009-2010, 110 kW / 150 KM
• i30 2.0 CRDi  2007-2011, 100 kW / 136 KM
• i30 2.0 CRDi  2008-2012, 103 kW / 140 KM
• Accent II 1.5 CRDi  2002-2005, 60 kW / 82 KM
• Matrix 1.5 CRDi  2001-2010, 60 kW / 82 KM
• Getz 1.5 CRDi  2003-2005, 60 kW / 82 KM

Kia:

• Ceed 2.0 CRDi  2007-2012, 100 kW / 136 KM
• Ceed 2.0 CRDi  2006-2012, 103 kW / 140 KM
• Carens II 2.0 CRDi  2002->, 83 kW / 113 KM
• Carens III 2.0 CRDi  2007->, 85 kW / 115 KM
• Carens III 2.0 CRDi  2007->, 100 kW / 136 KM
• Carens III 2.0 CRDi  2006->, 103 kW / 140 KM
• Cerato 2.0 CRDi  2004->, 83 kW / 113 KM
• Sportage 2.0 CRDi  2004->, 83 kW / 113 KM
• Sportage 2.0 CRDi  2006->, 100 kW / 136 KM
• Sportage 2.0 CRDi  2008->, 110 kW / 150 KM
• Magnetis 2.0 CRDi  2005-2008, 100 kW / 136 KM
• Magnetis 2.0 CRDi  2006-2009, 103 kW / 140 KM
• Magnetis 2.0 CRDi  2006-2009, 110 kW / 150 KM

Informacje techniczne:

• projekt: Tafmet;
• wykonanie: Tafmet;
• materiał zaślepki: stal kwasoodporna;
• wszystkie zaślepki poddane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Dzięki temu usunięte zostają ostre krawędzie po cięciu laserem oraz ujednolicona powierzchnia.

Do zastosowania poza drogami publicznymi oraz w sporcie motorowym.

Miejsce montażu