Глушитель #EXAN Classic TYTAN Honda CBR600F 03

Tłumik końcowy (slip-on)

CLASSIC Ovale Titanio (H516OV-T)

do Honda CBR 600F 2003 - 2010

Marka EXAN wyróżnia się na tle konkurencji dzięki polityce firmy, która opiera się na produkcji wysokiej jakości tłumików o rewelacyjnych parametrach i wykonanych z najlepszych materiałów. Nieustanny wysiłek w dążeniu do doskonałości spowodował, że EXAN to wyjątkowa firma, która stała się punktem odniesienia dla każdego, kto szuka tłumików o wysokiej jakości, produkowanych z dbałością o szczegóły, typową dla produktów wytwarzanych ręcznie.

Honda CBR600F CLASSIC Ovale Titanio

CLASSIC LINE

Tłumiki z linii CLASSIC posiadają końcówki ze stali nierdzewnej, jak sama nazwa na to wskazuje. Jest to produkt o bardziej tradycyjnym stylu, oferujący zmniejszenie masy i zwiększenie wydajności w porównaniu do tłumików fabrycznych. Tłumiki są dostępne w wersji z homologacją drogową (APPROVED) i w wersji wyścigowej (RACING). Wersja drogowa posiada „DB Killery”, które można łatwo zdemontować, aby cieszyć się lepszymi osiągami motocykla na torze.

Do wszystkich modeli jest dołączony zestaw montażowy (uchwyty, śruby), aby umożliwić ich łatwe i szybkie zamontowanie.

Tłumiki w wersji owalnej (OVAL) mogą być wykonane z materiału:

Włókno węglowe (carbon fiber).

Tytan.

Stal nierdzewna.

Stal nierdzewna w kolorze czarnym.

Tłumiki w wersji stożkowej (CONIC) mogą być wykonane z materiału:

Stal nierdzewna.

Stal nierdzewna w kolorze czarnym.

.

Zobacz więcej na stronie producenta: www.exan.com.pl

Exan na YouTube: https://www.youtube.com/user/exan1996

Exan na Facebooku: https://www.facebook.com/pages/EXAN/104432682970751

Kilka filmików pokazujących motocykle z wydechami EXAN.

EXAN FULL CARBON OVAL KAWASAKI Z750

https://youtu.be/GNwEpXpM_Ig

.

Exan NX Cap Conical on 2012 Moto Guzzi Griso

https://youtu.be/1-vFCnVoEi8

Triumph Speed Triple with exan exhaust

https://youtu.be/JmeO82USldw

.

Exan Exhaust BMW S1000RR.

https://youtu.be/5Rq9hzhORjU

KAWASAKI Z750 K7 WITH EXAN CARBON OVAL.

https://youtu.be/xV7zTeJ5tRg

.

EXAN slip-on exhaust on Bmw R1200 GS Adventure spitting fire.

https://youtu.be/F48-WiidQ8A

.

Triumph Street Triple EXAN Exhaust.

https://youtu.be/6N1BZ0o_Haw

Kawasaki Z1000 dual Exan exhaust sound no db killer.

https://youtu.be/yp8LVDeoqBM

.

Exhaust MTM 690 SMC-EXAN

https://youtu.be/eIKTOryapbo

.

KTM 690 SMC SOUND -FullHd-

https://youtu.be/IOPXi6s8A8k

.

EXAN Exhaust by Speedycom for the MV AGUSTA F4.

https://youtu.be/FJFAm7aIJHo

EXAN Exhaust by speedycom for BMW S1000RR

https://youtu.be/QUZ4VyVUP50

.

I wiele innych...

EXAN

Firma EXAN rozpoczęła swoją działalność w 1996 roku w Cinisello Balsamo (Mediolan), dzięki wielkiej pasji do motocykli właściciela firmy, Andrei Nova.

W związku z szybkim rozwojem i niezwykłym wzrostem poziomu produkcji w 1999 roku firma została przeniesiona do nowego, większego miejsca. Lissone to duże miasto w pobliżu Mediolanu, w którym do dzisiaj mieści się i ciągle rozwija się nowa siedziba firmy.

EXAN łączy tradycyjne rzemiosło z zaawansowaną technologią i materiałami. Zakład produkcyjny nie tylko jest wyposażony w spawarki TIG, ale i zaawansowane maszyny specjalnie zaprojektowane zarówno do prac nad nowymi produktami, jak również do produkcji tłumików, łączników i całych układów wydechowych.

Każdy, nawet najmniejszy element tłumika jest produkowany w fabryce firmy, dzięki czemu wszystkie produkty są wyjątkowe i niepowtarzalne. Do produkcji używany jest szeroki zakres materiałów - od włókna węglowego (carbon) po tytan przez stal, stal nierdzewną czy stal nierdzewną z czarnym matowym wykończeniem.

Wszystko to wskazuje nie tylko na to, z jak wielką pasją pracują "rzemieślnicy", ale także – a może i przede wszystkim – na ich niezwykłe umiejętności.

Szeroka gama produktów firmy to układy wydechowe dla motocykli wyścigowych, naked bike, supermoto oraz motocykli tradycyjnych.

EXAN nie tylko spełnia oczekiwania klientów, ale i wychodzi ponad nie, dzięki indywidualnie zaprojektowanym układom wydechowym na podstawie konkretnych wytycznych od klientów, tworząc tłumiki, które często wykraczają daleko poza ograniczenia standardowych modeli! EXAN wykorzystuje własne stanowiska testowe, wyposażone w sondę lambda i hamownię podwoziową, aby samodzielnie i szybko ocenić wyniki swojej pracy.

W ciągu ostatnich kilku lat, EXAN stale jest obecny na torach wyścigowych, a wśród swoich klientów ma kilka zespołów, biorących udział zarówno w mistrzostwach Włoch, jak i międzynarodowych.

Honda CB650F X-BLACK Ovale Carbonio

Honda CB650F X-BLACK Ovale Inox nero

Honda CB650F X-BLACK Ovale Titanio

Honda CBR1000 2004-2007 CLASSIC Ovale Inox

Honda CBR1000 2010 X-BLACK EVO Inox

Honda CBR1000 2010 X-BLACK EVO Inox nero

Honda CROSSRUNNER X-BLACK Ovale Titanio

Honda HORNET 600 CARCON CLASSIC Conico Tipo Inox

Honda HORNET 600 CARCON CLASSIC Ovale Carbonio