Комплект глушителя на Galaxy Mondeo S-Max 1.8 2.0 TDCi

FABRYCZNIE NOWY UKŁAD WYDECHOWY WYPRODUKOWANY W POLSCE

WYBIERZ PROFESJONALNĄ FIRMĘ

posiadamy ponad 10 letnie doświadczenie w branży,

polskie produkty, wspieramy polską gospodarkę,

idealne dopasowanie, zgodne z podwoziem samochodu,

łatwość i szybkość montażu, wyciszenie na bazie włókna szklanego,

obustronnie aluminiowany, dwu warstwowy płaszcz stali,

solidna i wytrzymała stal niemieckiego producenta Thyssen Krupp AG.

ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA

Kupując na naszej aukcji otrzymasz rurę elastyczną, rurę środkową i tłumik końcowy wraz z zestawem montażowym widocznym na powyższym zdjęciu.

Zakupiony towar otrzymujesz w solidnym 5-cio warstwowym opakowaniu kartonowym zabezpieczonym zszywkami i wytrzymałą taśmą spinającą.

Masz pewność, że otrzymasz nie uszkodzony produkt.

GALERIA ZDJĘĆ

PRZEZNACZONY DO NASTĘPUJĄCYCH POJAZDÓW:

Marka i model, silnik | typ nadwozia | lata produkcji | dane silnika | katalizator (tak/nie) | typ modelu | ograniczenia

Ford Galaxy 1.8 TDCi TD | - | 03/2006-03/2010 | 1753 cc, 101 KM, 74 KW | FFWA | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford Galaxy 1.8 TDCi TD | - | 03/2006-03/2010 | 1753 cc, 125 KM, 92 KW | QYWA | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford Galaxy 2.0 TDCi TD | - | 03/2006-03/2010 | 1997 cc, 136 KM, 100 KW | UKWA, AZWC | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford Galaxy 2.0 TDCi TD | - | 03/2006-03/2010 | 1997 cc, 140 KM, 103 KW | QXWB, QXWC | tak/DPF | - | norma emisji: Euro 3, Euro 4, wymagane spawanie rury naprawczej

Ford Mondeo 1.8 TDCi TD | Sedan, Hatchback | 02/2007-03/2010 | 1753 cc, 100 KM, 74 KW | FFBA | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford Mondeo 1.8 TDCi TD | Sedan, Hatchback | 02/2007-03/2010 | 1753 cc, 125 KM, 92 KW | KHBA, QYBA | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford Mondeo 1.8 TDCi TD | Kombi | 02/2007-03/2010 | 1753 cc, 100 KM, 74 KW | FFBA | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford Mondeo 1. 8TDCi TD | Kombi | 02/2007-03/2010 | 1753 cc, 125 KM, 92 KW | KHBA | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford Mondeo 2.0 TDCi TD | Sedan, Hatchback, Kombi | 03/2007-03/2010 | 1997 cc, 136 KM, 100 KW | UKBA, AZBC | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford Mondeo 2.0 TDCi TD | Sedan, Hatchback, Kombi | 03/2007-03/2010 | 1997 cc, 140 KM, 103 KW | QXBB | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford S-Max 1.8 TDCi TD | - | 03/2006-03/2010 | 1753 cc, 101 KM, 74 KW | FFWA | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford S-Max 1.8 TDCi TD | - | 03/2006-03/2010 | 1753 cc, 125 KM, 92 KW | QYWA | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford S-Max 2.0 TDCi TD | - | 03/2006-03/2010 | 1997 cc, 136 KM, 100 KW | UKWA, AZWC | tak/DPF | - | norma emisji: Euro 3, Euro 4, wymagane spawanie rury naprawczej

Ford S-Max 2.0 TDCi TD | - | 03/2006-03/2010 | 1997 cc, 140 KM, 103 KW | QXWB, QXWC | tak/DPF | - | norma emisji: Euro 3, Euro 4, wymagane spawanie rury naprawczej

Ford S-Max 2.0 TDCi TD | - | 05/2007-03/2010 | 1997 cc, 136 KM, 100 KW | AZBC, UKWA | tak/DPF | - | wymagane spawanie rury naprawczej

Ford S-Max 2.0 TDCi TD | - | 05/2007-03/2010  | 1997 cc, 140 KM, 103 KW | QXWB, QXWC | tak/DPF | - | norma emisji: Euro 3, Euro 4, wymagane spawanie rury naprawczej

MASZ WĄTPLIWOŚCI CZY TEN TŁUMIK JEST ODPOWIEDNI DLA TWOJEGO SAMOCHODU?

Prosimy o podanie nam przed zakupem danych Twojego samochodu:

• marka i model,
• rok produkcji,
• typ nadwozia,
• pojemność silnika,
• moc (kW, KM),
• numer nadwozia VIN.

Dokonamy weryfikacji przed wysyłką. W razie dodatkowych pytań skontaktujemy się z Tobą.

Życzymy udanych zakupów.