Трубка 26x1,75/2,45 (47/62-559) AV 48мм MITAS

Товар

1 311  ₽
Трубка 26x1,75/2,45 (47/62-559) AV 48мм MITAS

Доставка

  • Почта России

    1428 ₽

  • Курьерская доставка EMS

    1788 ₽

Характеристики

Артикул
12361430981
Состояние
Новый
Kod producenta
TO D2346.MIT
Model
b.d.
Szerokość
47 mm
Szerokość cale
2.45"
Rozmiar koła (")
26
Typ wentyla
samochodowy (AV)
Długość wentyla (mm)
48
Marka
Mitas
Stan opakowania
oryginalne

Описание

Dętka 26x1.75/2.45 (47/62-559) AV 48mm MITAS Rozmiar koła (

W branży DZIAŁAMY BEZ PRZERWY od roku 1995!

CW-P to firma handlowa z Warszawy, dystrybutor największej gamy rowerków dziecięcych oraz części i akcesoriów rowerowych, oferuje około 20 000 artykułów w ciągłej sprzedaży - DOSTĘPNYCH od RĘKI !!!

--------------------------------------------------------------------------------

Opis oferty:

Dętka 26 x 1.75-2.45 (47/62-559) zaworek AV 48mm - MITAS

  • Symbol produktu: TO D2346.MIT
  • Producent/Marka: Rubena / Mitas
Dętka 26x1.75/2.45 (47/62-559) AV 48mm MITAS Kod producenta TO D2346.MIT

Ważne!

Firma RUBENA a.s. została przejęta przez koncern MITAS a.s.W wyniku tych zmian nazwa Rubena, została zastąpiona nazwą MITAS

  • Oferowana dętka wyprodukowana jest z najwyższej jakości kauczuku butylowego, który długi czas utrzymuje ciśnienie i ma bardzo wysoką wytrzymałość na przebicia
  • Rozmiar w calach: 26 x 1.75 - 2.45
  • Rozmiar metryczny (mm): 47-62 / 559
  • Wentyl: samochodowy AV o długości 48 mm
  • Producent: MITAS (dawniej RUBENA) Czech Republic

  • Dętki produkowane są z dwóch rodzjów surowców: kauczuku butylowego i kauczuku naturalnego
  • Dętki butylowe mają 8-10 razy mniejszą przepuszczalność powietrza. Oznacza to, że są dużo szczelniejsze, a tym samym bardziej niezawodne
  • Mniejsza szczelność pociąga za sobą spadek ciśnienia powietrza, które trzeba stale kontrolować i częściej uzupełniać. Przy częstych spadkach ciśnienia powietrza opona bardziej nagrzewa się podczas jazdy. Tym samym następuje wzrost zużycia krawędzi bieżnika, niestabilność podczas jazdy, opóźnienie reakcji na ruchy kierownicą, czy zwiększone kołysanie boczne
  • Dętki oparte na kauczuku naturalnym mogą osiągnąć niski stopień przepuszczalności, ale musza być grubsze i cięższe. Różnice w ciężarze są odczuwalne zwłaszcza w dużych dętkach i mogą wynosić nawet 3 kg. Ma to bezpośrednie przełożenie na opory toczenia i zużycie paliwa
  • Przy wysokich temperaturach powietrza jezdnia nagrzewa się bardzo szybko. W tych warunkach przy jeździe na długich trasach guma opony może osiągnąć temperaturę powyżej 135 st.C. Jeśli w oponie jest zamontowana dętka butylowa, odporna na działanie ciepła, jazda jest bardziej bezpieczna. Właściwości plastyczne dętki sprawiają, że jeszcze dokładniej dopasowuje się do opony
  • Oprócz odporności cieplnej, ważnym elementem wpływającym na żywotność gumy jest odporność na działanie ozonu. Ozon z atmosfery przyspiesza proces kruszenia, czyli starzenia się gumy. Na dętce poddanej temu procesowi pojawia się siatka spękań, a guma tracąc swoje właściwości staje się krucha
  • Badania odporności na starzenie się gumy wskazują jednoznacznie na większą wytrzymałość dętek butylowych
  • Innym ważnym aspektem wyższości dętek butylowych nad kauczukowymi jest aspekt ekologiczny. Dętki butylowe można poddać procesowi recyklingu, w wyniku którego powstaje regenerat gumowy ponownie wykorzystywany do produkcji

INSTRUKCJA WYMIANY DĘTKI:

    1. Odkręć koło
    2. Zdejmij z obręczy jedną z bocznych ścian opony, używając do tego celu wyłącznie specjalnych łyżek przeznaczonych do wymiany opon rowerowych
    3. Wyjmij zużytą dętkę
    4. Sprawdź stan opony, zwracając szczególną uwagę na jej powierzchnię wewnętrzną i upewnij się czy nie pozostały w niej ostre przedmioty mogące uszkodzić nową dętkę
    5. Sprawdź stan opaski ochronnej i jej osadzenie na obręczy, w razie konieczności wymień na nową
    6. Włóż zawór dętki w otwór obręczy
    7. W przypadku zastosowania zaworu typu DV, BV, FV należy lekko dokręcić nakrętkę zaworu do ścianki obręczy (jeśli taka występuje)
    8. Napełnij dętkę niewielką ilością powietrza i umieść ją w oponie, zwracając uwagę na właściwe jej ułożenie
    9. Załóż na obręcz zdjętą wcześniej boczną ścianę opony, uważając, aby nie uszkodzić dętki
    10. Sprawdź ułożenie opony na obręczy
    11. Napompuj koło, korygując jednocześnie osadzenie opony na obręczy
    12. Zwróć uwagę, aby ciśnienie w oponie nie przekroczyło wartości podanej na bocznej ścianie opony
    Dętka 26x1.75/2.45 (47/62-559) AV 48mm MITAS EAN (GTIN) 4563168749373
    Dętka 26x1.75/2.45 (47/62-559) AV 48mm MITAS Szerokość cale 2.45
    Dętka 26x1.75/2.45 (47/62-559) AV 48mm MITAS

    ---------------------------------------------------------------------------------

    Informacje zawarte na tej stronie stanowią własność intelektualną firmy CW-P. Kopiowanie zdjęć oraz tekstów z niniejszego serwisu i wykorzystywanie ich do celów komercyjnych bez zgody firmy CW-P są zabronione i będą traktowane jako łamanie prawa.

    Гарантии

    • Гарантии

      Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.

    • Лёгкий возврат

      Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.

    • Безопасная оплата

      Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.

    Отзывы о товаре

    Рейтинг товара 4.97 / 5

    77 отзывов

    Russian English Polish