ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 50 ИСПЫТАНИЙ

TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI GŁOWICY

✔️✔ Produkt Polski ✔️✔

✔️✔ Skuteczność Testeru 99.9% ✔️✔

✅ Adapter Stożkowy pasujący do prawie wszystkich modeli samochodów

✅ 100ml płynu reakcyjnego = 50 testów

✅  Rękawice GRATIS⭐

Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych. zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia. Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni barwę na kolor żółty, bezbarwny lub zielony.

Tester pasuje do samochodów z silnkami benzynowymi, LPG i diesel - chłodzonych płynem.

Zestaw zawiera :

✅ Rurka pomiarowa PCV

✅ Płyn reakcyjny CO2 100ml wystarczy na 50 Testów

✅ Adapter  o średnicy 37-41mm z możliwością zamiany na adaptery o średnicy 26-28mm, 29-33mm, 40-43mm, 44-48mm, 48-51mm

✅ Instrukcja w języku polskim

✅ Rękawice GRATIS ⭐

Przed zakupem sprawdź średnice zbiorniczka wyrównawczego w zestawie dołączony jest adapter stożkowy o średnicy 37-41mm ale jeśli twój zbiorniczek ma inną średnice to jest możliwość zamiany adaptera 37-41mm na adaptery stożkowe o średnicy : 26-28mm, 29-33mm,  40-43mm, 44-48mm, 48-51mm proszę o wiadomość w razie chęci zamiany adaptera.

Sposób użycia :

1. Napełnij przyrząd płynem reakcyjnym ok 2ml do poziomu pod komorami testera ☑️

2. Podłącz tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy ☑️

3. Uruchom i rozgrzej silnik i wprowadź na wyższe obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania ☑️

4. Pozostaw silnik na biegu jałowym lub lekko podwyższonych obrotach i obserwuj zachowanie płynu, który powinien bąbelkować ☑️

5. Jeżeli kolor płynu zmieni się na żółty, bezbarwny lub zielony w ciągu kilku minut ⌛ oznacza to uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub samą głowicę ☑️

Wyniki testu:

1. Zmiana koloru z niebieskiego na zielony w silniku diesla - oznacza uszkodzenia uszczelki głowicy lub samej głowicy.
2. Zmiana koloru z niebieskiego na żółty w silniku benzynowym/LPG - oznacza uszkodzenia uszczelki głowicy lub samej głowicy.
3. Płyn reakcyjny kolor niebieski - Nie wykryto CO2 w układzie.

AMD TOOLS - Jesteśmy producentem narzędzi samochodowych, motoryzacja to nasza pasja, wspieramy oraz bierzemy czynny udział w wyścigach samochodowych.

Marka AMD TOOLS spełnia oczekiwania profesjonalistów.