Моторное масло Elf EVOLUTION 900 SXR 1л 5W-40

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 1L

Jest nowoczesnym olejem silnikowym, stworzonym w Technologii Syntetycznej ELF, który jest całkowicie kompatybilny z rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla.

ZASTOSOWANIE

Najnowsze silniki

• Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych                    i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan.

Ciężkie warunki pracy

• Opracowany pod szczególne wymagania silników benzynowych, RS, benzynowe turbo i diesla bez FAP stosowanych                      w samochodach Renault.
• Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie,     w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych               w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych

Aprobaty międzynarodowe

ACEA: A3 / B4 API: SM / CF

Homologacje konstruktorów

RENAULT: RN 0710 - silniki benzynowe, benzynowe turbo i diesla bez FAP (wyjątek 2.2 dCi z FAP) RN 0700 - silniki benzynowe, diesla bez FAP prod. przed 09/2007 MERCEDES BENZ: 226.5

KORZYŚCI

Wydłużone przebiegi

• Osiąganie w niektórych przypadkach maksymalnych dopuszczalnych przebiegów do 30 000km pomiędzy wymianami.

Doskonałe właściwości smarne

• Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy a doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniająca: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części.
• Bardzo wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika,

Czystość silnika

• Wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika.

Niska lotność

• Szczególnie niską lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku
• Całkowitą neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek