OKSYS FREDDO R134A / 1234YF Станция кондиционирования воздуха

Stacja klimatyzacji Oksys Freddo

To Ty zdecydujesz jakie samochody będziesz obsługiwał

na R134a czy na 1234yf ?

Model z nową wydajniejszą pompą 100 l/min

Myśl Polska - Włoska produkcja

• Dane techniczne:
• Rodzaj czynnika chłodniczego: R134a lub 1234YF
• Moc sprężarki: 900 W
• Cykl pracy: automatyczny/manualny
• Pompa próżniowa: 100 l/min
• Baza danych: tak
• BEZPŁATANA AKTUALIZACJA DANYCH
• Próżnia końcowa: 0,2 Mbar/20 Pa
• Wyświetlacz: graficzny LCD 128x64
• Zbiornik gazu: 10 Kg
• Drukarka: tak
• Zawory: ręczne
• Pas grzewczy butli: tak
• Blokada wagi: tak
• Uwalnianie gazów nieskraplających się: automatyczne
• Dokładność wagi do ważenia czynnika chłodniczego: ±5g
• Wymiary: 51x48x84 cm
• Waga netto/brutto: 55/65 kg

• Zalety naszej stacji:
• obsługa w języku polskim
• możliwość pracy z aplikacją OKSYSTOOL - aktualizacja bazy danych, wysyłanie raportów i wiele innych
• bardzo intuicyjna i prosta obsługa
• gotowość pracy mobilnej - metalowa obudowa, wzmacniana rama, blokada wagi, możliwość przedłużenia przewodów
• drukarka w standardzie
• dodatkowy wentylator
• duży czytelny wyświetlacz LCD
• baza danych samochodów osobowych, ciężarowych i pojazdów rolniczych
• obsługa samochodów hybrydowych i elektrycznych
• możliwość sprawdzenia pracy układu A/C w serwisowanym samochodzie
• dwa komplety złączek na czynnik R134 i 1234YF
• jedną z najważniejszych zalet jest wyposażenie jej w pas grzewczy

Dwa komplety złączek na czynnik R134a i 1234yf

APLIKACJA  OKSYSTOOL

• Możliwość aktualizacji bazy danych, wysyłanie raportów i wiele innych...

Stacja w pełni gotowa do wersji mobilnej

• możliwość przedłużenia przewodów z 2-10 metrów
• metalowa obudowa; orurowanie
• blokada wagi

PAS GRZEWCZY

Ma to duży wpływ na napełnianie czynnikiem układu A/C. Szczególnie w okresie wiosennym i jesiennym przy niższych temperaturach.

W większości stacji segmentu cen średnich, brak tej opcji.

• W trakcie wykonywania przez stację próżni, automatycznie włącza się pas grzewczy. Tym samym podgrzewa czynnik zgromadzony w butli. Wzrost temp. z 20-40°C powoduje wzrost ciśnienia z 5.5 do 9 bar.

DRUKARKA W STANDARDZIE

możliwy wydruk raportu serwisu dla klienta

DODATKOWY WENTYLATOR

spełniający wymogi UE dla gazu R1234yf

DUŻY CZYTELNY

WYŚWIETLACZ LCD

z piktogramami, dzięki nim rozpoznasz trwający proces

MANOMETRY

• Manometry HP i LP wyskalowane w "barach" oraz °C w znaczący sposób ułatwia pracę serwisową.
• Zielone tło na HP i LP to zakresy referencyjne w trakcie pracy sprężarki w układzie A/C
• Środkowy manometr wskaże nam ciśnienie czynnika bezpośrednio w butli. Na nim zauważymy wzrost ciśnienia w trakcie wykonywania próżni (czas pracy pasa grzewczego)

CYKLE OBSŁUGI

• Baza danych – bogata baza danych zawierająca auta osobowe, ciężarowe i na życzenie klienta maszyny rolnicze, baza jest stale aktualizowana
• Tryb manualny- umożliwia wprowadzenie wszystkich parametrów takich jak czas próżni, ilość oleju oraz ilość gazu ręcznie, dzięki temu trybowi każdy etap możemy wykonać osobno.
• Tryb automatyczny – umożliwia przejście całego procesu obsługi w trybie automatycznym
• Odsysanie- urządzenie opróżnia układ klimatyzacji z gazu.

• Próżnia- urządzenie wykonuje próżnie w układzie, ma to na celu osuszenie układu.

• Test próżni- urządzenie sprawdza szczelność na podciśnieniu

• Napełnianie olejem – urządzenie wprowadza olej do układu

• Napełnianie czynnikiem- urządzenie napełnia układ czynnikiem, po tym etapie mamy możliwość sprawdzenia ciśnienia na manometrach oraz wydruk raportu.

ZBIORNICZKI

• zbiornik na olej zużyty
• zbiornik na olej nowy (możliwość dodania UV)