OŚ KOŁA PRZÓD TYŁ ZAMIANA WIANKÓW NA ŁOŻYSKA KOMAR

Przedmiot sprzedaży:

Opis:

Przedmiotem sprzedaży jest ośka koła przód wraz z tulejkami dystansowymi, łożyskami oraz nowość- Tulejki do piasty koła przedniego, oraz ośka koła tył z tulejkami dystansowymi, łożyskami oraz gumą pod zębatkę

Jest to zestaw dla ludzi którzy przechodzą z wianków i chcą zastosować łożyska.

Pasuje do:

-komar

-romet

-ogar 200 205

-kadet

-pegaz

Pod warunkiem ze wcześniej były wianki.

Poniżej krótki opis.

Po wymontowaniu wianków, misek koła otwór w piaście ma 32mm.

Zastosowanie łożyska docelowego 6200 wiąże się z powstaniem luzu w piaście i wygląda to tak jak na załączonym obok zdjęciu

Nie jest możliwe skręcenie koła, ponieważ będzie miało ono dość duże luzy.

Zastosowanie jakie proponujemy to tulejka dystansowa.

Oferowana tulejka została wykonana ze stali nierdzewnej.

Niweluje ona luz, tak aby w prosty sposób można było zastosować łożyska.

Problem ten występuje tylko i wyłącznie w przednim kole.

Koło zaś tylne można wymienić bez problemy, ponieważ stosowane jest tak łożysko 6201 oraz grubsza oś.

Aby poprawnie zamontować oś należy:

1.Wprasować łożysko koła przód do tulejki.

W TYM CELU NIE UŻYWANY ŚRUBOKRĘTA I MŁOTKA.

PRZY TEJ JEDYNEJ CZYNNOŚCI NALEZY PRACOWAĆ POWOLI I DOKŁADNIE

Łożysko wschodzi ciasno, jest to celowo zrobione tak aby potem nie występował luz na kole.

Można też to zrobić na zasadzie powolnego wprasowywania,  lub delikatnie wbijać kładąc łożysko na tulejkę, na górę płaski element i powoli wbijać.

Dodatkowo można użyć np smaru.

Po wprasowaniu-wygląda to tak jak na zdjęciu obok.

Następnie taką tulejkę wraz z ośką montujemy w piaście.

Do jednego koła potrzebne są 2 tulejki

Tutaj może pojawić się delikatny problem.

Chodzi o zużycie otworu piasty.

Jedna piasta jest mniej, kolejna bardziej wyeksploatowana.

Staraliśmy się dopasować tulejkę w taki sposób aby pasowała poprawnie.

Ponownie należy wprasować to w piastę.

Można też dodatkowo usztywnić klejem do łożysk, jeżeli okaże się ze piasta jest mocno zużyta.

Po zamontowaniu z jednej strony należy przygotować tulejki dystansowe<tą dużą która będzie w środku w bębnie>

Jest to ważne ponieważ jej montaż po wprasowaniu drugiej tulejki będzie wymagany jej ponownego demontażu aby zastosować dystans między łożyska.

Dodatkowo można zamontować oś koła, tak aby tulejka była obsadzona bezpośrednio na niej.

Co ważne

Oś koła przednia którą sprzedajemy na naszych aukcjach jest dłuższe niż te klasyczne oferowane u innych sprzedawców o 1 cm.

Dlaczego?

Słuchamy klientów i często słyszeliśmy że przy próbie skręcenia koła brakuje już miejsca na nakrętki lub koła są skręcone ciasno.

Poszerzyliśmy oś o 5mm z każdej strony, co jest praktycznie nie widoczne a niweluje wszystkie problemy.

Dodatkowo poszerzyliśmy długość gwintu, co też często było problematyczne dla klientów.

Pozostałe 2 tulejki można zamontować lub potem przy skręcaniu koła.

Mamy nadzieję, że dzięki temu przejście z wianków na łożyska będzie szybsze i mniej problematyczne.

<na załączonym zdjęciu tulejka wprasowana jest do połowy>

UWAGI:

Podana cena dotyczy zakupy 1kmp.

Towar jest fabrycznie nowy.

Indeks