VAG COMMANDER 3.6 INTERFEJS DIAGNOSTYKA SKANER OBD

Interfejs diagnostyczny VAG K+CAN 3.6 COMMANDER - produkcja polska

do aut grupy VAG (AUDI, VW, SKODA, SEAT) roczniki 1988 - 2008

Interfejs PC USB do diagnostyki aut z grupy VAG - VAG K+CAN 3.6 COMMANDER CCY:

• produkt polski wraz z polskimi poradnikami
• jeden z najbardziej funkcjonalnych interfejsów do diagnostyki i prac na licznikach dostępny na rynku
• oprócz komunikacji po linii K oraz po szynie CAN obsługuje również protokół UDS
• wysoka jakość wykonania.

Interfejs polecany do aut grupy VAG z roczników 1988-2008:

• Volkswagen
• Audi
• Skoda
• Seat

Do czego można użyć ten interfejs OBD-2 kompatybilny z VAG Commander 3.6?

• odczytu wszystkich modułów elektronicznych od 0x01 do 0x80
• głęboka diagnostyka (nie tylko ECU)
• kasowania błędów, inspekcji
• kasowanie CRASH DATA podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych
• wyłączenie poduszek powietrznych
• LIVE DATA
• zamrożone ramki "freeze frames"
• kodowania dodatkowych funkcji
• kodowania przy retrofit
• kodowania kluczy i immobilizera (np. wyłączenia)
• aktualizacji sterowników
• wykonywania adaptacji
• sprawdzenie przebiegu na silniku w porównaniu z licznikiem podczas zakupu nowego samochodu
• zmiany wskazań licznika po jego wymianie (korekta w innych celach jest nielegalna)
• załadowanie odpowiedniego wsadu do pamięci licznika podczas przerabiania samochodu angielskiego na normy EU
• usunięcie blokady TV.

Kabel K+CAN z jednej strony zakończony jest złączem OBD-II a z drugiej strony złączem USB (do komputera).

Długość kabla połączeniowego ok. 100cm.

Przykładowe możliwości interfejsu:

• sprawdzenie przed zakupem czy licznik nie był "kręcony"
• sprawdzenie co się zepsuło przed oddaniem samochodu do warsztatu
• zmiana mil na km w liczniku
• włączenie / wyłączenie Immobilizera
• programowanie Immobilizera
• odczyt/Zapis kodu PIN z Immobilizera
• dodawanie kluczyków bez znajomości kodu PIN IMMO
• aktywacja MMI TV w Audi A6, A8, Q7
• kasowanie błędów poduszki powietrznej
• diagnoza najnowszych modeli jak Golf 5 czy Passat B6
• odczyt kodu PIN z silnika
• odczyt Security Access Code i Login WFS
• odczyt i kasowanie błędów ze wszystkich modułów
• odczyt parametrów w czasie rzeczywistym "LIVE DATA"
• odczyt pamięci FLASH ECU EDC15x, EDC16x, ME7x, MED751
• odczyt pamięci z niektórych innych modułów np. ECU, EZS-Kessy
• oraz wiele innych zastosowań

Urządzenie łączy się z licznikami oraz sterownikami, co pozwala na odczyt PIN z silnika oraz Immo, kodowanie kluczy, odczyt/edycję/zapis EEPROM, oraz wiele innych opisanych poniżej:

• ogólna diagnostyka od 1988 do 2008 roku

  praca na licznikach od 1988 do 2008 roku

  praca na immobilizerach od 1988 do 2008 roku

  odczyt zapis EEPROM od 1988 do 2008 roku

DOKŁADNIEJSZE LISTY OBSŁUGIWANYCH SAMOCHODÓW:

LICZNIK, LOGIN , ODCZYT/ZAPIS/ EDYCJA EEPROM- CAN

• VW Golf 5
• VW Golf 5 Visteon
• VW Jetta (MY2006)
• VW Caddy
• VW Crossgolf
• VW Touaran
• VW EOS
• VW Individual
• VW Passat platform B6 (MY2006)
• Seat Toledo (CAN)
• Seat Leon (CAN)
• Seat Altea
• Seat Altea XL
• Skoda Octavia II
• Skoda Scout
• Audi A3 do 2008r
• Audi A8 do 2007r
• Audi A6
• Audi Q7
• Audi Allroad 2004+

LICZNIK, LOGIN, ODCZYT/ZAPIS/ EDYCJA EEPROM - LINIA K

• Audi A2 (K)
• Audi A3 VDO/M73 do 2003r (K)
• Audi A4 VDO/M73 (K)
• Audi A4 BOSCH RB4 do 2002r. (K)
• Audi A4 BOSCH RB4 CRYPTO od 2001r.(K)
• Audi A4 BOSCH RB8 od 2004r. (K)
• Audi A6 VDO (K)
• Audi Allroad (K) do 2004
• Audi A8 do stycznia 1999
• Audi TT (K)
• Seat Alhambra (K)
• Seat Arosa (K)
• Seat Cordoba po 1999 (K)
• Seat Ibiza VDO po 1999 (K) (MY2007 )
• Seat Leon (K)
• Seat Toledo (K)
• Skoda Octavia (K)
• Skoda Superb (K)
• Skoda Roomster (K) (MY2007 )
• Skoda Fabia (K) (MY2007 )
• VW Bora (K)
• VW Beetle (K)
• VW Golf4 VDO/Motometer/BOSCH RB(K)
• VW Jetta (K)
• VW Passat B5 (K)
• VW Polo VDO/Motometer (K) (MY2007 )
• VW Sharan (K)
• VW T4/T5 VDO (K) (MY2007)

LOGIN (CAN) / ODCZYT/ZAPIS EEPROM MEMORY

• VW Golf 5
• VW Jetta (MY2006)
• VW Caddy
• VW Crossgolf
• VW Touaran
• VW EOS
• VW Individual
• VW Passat platform B6 (MY2006)
• Seat Toledo (CAN)
• Seat Leon (CAN)
• Seat Altea
• Seat Altea XL
• Skoda Octavia II
• Skoda Scout
• Audi A3
• Audi A8 - R/W EEPROM
• Audi Q7
• Audi Allroad
• Audi A6

ODCZYT/ZAPIS EEPROM STEROWNIKA SILNIKA

• BOSCH VAG-EDC15x
• VAG-ME7.1.1
• VAG-ME7.1
• VAG-ME7.5
• VAG-Cartronic ME7.8. (login, licznik, on/off immo i etc.)
• Porsche 911 (996/997)
• Porsche Boxter
• Porsche Cayman
• Porsche Cayenne - Odczyt EEPROM OBDII BOSCH VAG-EDC15

AKTYWACJA MMI TV:

• A6
• A8
• Q7

AIRBAG KASOWANIE CRASH DATA:

• 1C0 909 605 C
• 8L0 959 655 A
• 1J0 909 609
• 6Q0 909 605 C
• 6Q0 909 605 A
• 6Q0 909 605 B
• 3B0 959 655 B
• 1C0 909 605 F
• 1C0 909 605 H
• 1J0 909 607
• 1J0 909 603
• 4B0 959 655 C
• 4B0 959 655 J
• 4D0 959 655 C
• 8L0 959 655 F
• 8A0 959 655 C
• 8A0 959 655 K
• 8A0 959 655 K
• 4D0 959 655 H
• 8D0 959 655 C
• 8D0 959 655 L

KODOWANIE KLUCZY (K, CAN):

• Audi A2
• Audi A3 VDO/M73 do 2003r
• Audi A4 VDO/M73 do 2000r
• Audi A4 od 2000r. silniki benzynowe pojemnosci od 1.8
• Audi A6 VDO (K)
• Audi A6 (CAN) silniki benzynowe
• Audi A8 do 1998r.
• Audi A8 roczniki 2001-2002 2.5TDI
• Audi A8 (CAN) od 2003r. - first component protection generation
• Audi Allroad (K) do 2004r.
• Audi Allroad (CAN) silniki benzynowe
• Audi TT (K)
• Audi Q7 silniki benzynowe
• Seat Altea (CAN)
• Seat Cordoba od 1999r. (K)
• Seat Ibiza (VDO) od 1999r. (K)
• Seat Leon (K+CAN)
• Seat Toledo (K+CAN)
• Skoda Fabia
• Skoda Octavia
• Skoda Octavia II (CAN)
• Skoda Roomster
• Skoda Scout (CAN)
• Skoda Superb
• VW Beetle
• VW Bora
• VW Caddy (CAN)
• VW Crossgolf (CAN)
• VW EOS (CAN)
• VW Golf4 VDO/Motometer
• VW Golf5 VDO
• VW Individual (CAN)
• VW Jetta (K+CAN)
• VW Passat B5 (K), B6 (CAN)
• VW Phaeton silniki benzynowe
• VW Polo5
• VW Sharan od 2000r.
• VW T5
• VW Touaran VDO (CAN)
• VW Touareg silniki benzynowe
• Porsche Cayenne (K)
• Porsche Cayenne (CAN)

PROGRAMOWANIE KLUCZY

• Audi A3 VDO/M73 up to 2003
• Audi A4 VDO/M73 up to 2000
• Audi A4 after 2000 - petrol engines >= 1.8
• Audi A6 VDO (K)
• Audi A6 (CAN) petrol engines
• Audi Allroad (K) up to 2004
• Audi Allroad (CAN) petrol engines
• Audi A8 up to 1998
• Audi A8 from 2001 to 2002 2.5TDI
• Audi A8 (CAN) 2003+ - first component protection generation
• Audi TT (K)
• Audi Q7 petrol engines
• Seat Altea (CAN)
• Seat Cordoba after 1999 (K)
• Seat Ibiza (VDO) after 1999 (K)
• Seat Leon (K+CAN)
• Seat Toledo (K+CAN)
• Skoda Octavia
• Skoda Octavia II (CAN)
• Skoda Superb
• Skoda Roomster
• Skoda Scout (CAN)
• Skoda Fabia
• VW Phaeton petrol
• VW Touareg petrol
• VW Bora
• VW Beetle
• VW Caddy (CAN)
• VW EOS (CAN)
• VW Golf4 VDO/Motometer
• VW Golf5 VDO
• VW Crossgolf (CAN)
• VW Individual (CAN)
• VW Jetta (K+CAN)
• VW Passat B5 (K) B6(CAN)
• VW Polo5
• VW Sharan after year 2000
• VW T5
• VW Touaran VDO (CAN)
• Porsche Cayenne (K)
• Programowanie kluczy Cayenne (CAN)

W zestawie znajduje się link o obszernej zawartości od producenta interfejsu:

• sterowniki do WINDOWS: XP, 7, 8, 8.1, 10
• darmowe oprogramowanie
• instrukcja instalacji i użytkowania programu COMMANDER 3.6
• kody błedów VAG
• kody usterek VAG
• kody błedów OBD2
• lokalizacja gniazd OBD - grupa VAG
• kasowanie inspekcji różnych marek
• lista ECU i samodiagnostyka
• opis pinów gniazda OBD2

Specyfikacja:

• złącze OBD-2 16-pin / pełne piny wysokiej jakości
• obwód drukowany wykonany z oryginalnych komponentów w technologi SMD
• przewód podwójnie ekranowany (folia + oplot miedziany)
• obudowa z trwałego tworzywa dobrze pasujące złącze
• kraj produkcji: Polska

Zawartość przesyłki ze sklepu Konektor:

• interfejs diagnostyczny OBD-II na PC - VAG K+CAN 3.6 COMMANDER

W zestawie nie ma płyty z oprogramowaniem. Dołączony jest link do pobrania sterowników z internetu.

Uwaga! Przeczytaj koniecznie przed zakupem poniższe informacje, aby uniknąć nieporozumień.

Kabel do VAG COMMANDER 3.6 z tej oferty umożliwia pracę z oprogramowaniem serwisowym - przeznaczony jest dla osób znających się na kodowaniu i diagnostyce.

Niestety nie oferujemy dodatkowej pomocy technicznej przy instalacji oprogramowania i jego eksploatacji. (poza poradnikami w linku dołączonym do interfejsu).

Bardzo dużo informacji (np. instrukcje krok po kroku) można znaleźć na polskich forach internetowych VAG - wymaga to jednak lektury i chęci uczenia się przez użytkownika.

W internecie jest dostępnych wiele bezpłatnych informacji jak programować i diagnozować auta grupy VAG, na przykład:

https://forum.vw-passat.pl/forum/23-diagnostyka-vag/

Posiadamy w ofercie sprzęt diagnostyczny OBD-2, ale nie prowadzimy warsztatu samochodowego.

Niestety nie możemy sprawdzić wielu bardziej szczegółowych zagadnień - nie sposób posiadać wszystkich pojazdów do testów.

Biorąc pod uwagę zaawansowaną specyfikę sprzedawanych produktów (połączenie interfejs / auto / aplikacja komputerowa) polecamy zakup i przetestowanie produktu we własnych warunkach.