CERAMIZER CS РЕГЕНЕРАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Ceramizer do silników czterosuwowych benzynowych, Diesla, LPG

- Silnik (CS)

Ceramizer® CS to preparat do regeneracji i zabezpieczania przed zużyciem powierzchni tarcia silnika. Można go stosować we wszystkich typach silników czterosuwowych.

• ✅ Mniejsze zużycie paliwa
• ✅ Redukcja poboru oleju
• ✅ Cicha praca silnika
• ✅ Regeneracja silnika

Opakowanie zawiera:

• Jeden dozownik łatwo rozpuszczalnego w oleju preparatu o masie netto 4 g oraz instrukcję.

Regeneracja silnika odbywa się podczas zwykłej eksploatacji pojazdu, demontaż mechanizmu nie jest konieczny. Jedynym niezbędnym działaniem jest dodanie preparatu do wlewu oleju silnikowego.

Ceramiczny dodatek do oleju wytwarza specjalną powłokę ceramiczno-metalową, która narasta w miejscach tarcia części metalowych. Szczególnie intensywne działanie można zaobserwować na najbardziej zużytych obszarach.

Warstwa ochrona, tworzona przez preparat do oleju silnikowego, niweluje wszelkie deformacje i mikrouszkodzenia silnika. Stosowanie środka Ceramizer® pozwala uzyskać efekt podobny do mikronadspawania dodatkowej warstwy materiału w miejscach, które odznaczają się największym zużyciem. Tworzenie warstwy ochronnej trwa do momentu pokonania około 1500 km.

Dlaczego warto stosować preparat do regeneracji silnika Ceramizer® CS?

• Części silnika, podlegające siłom tarcia, zostają poddane regeneracji i stają się nawet 5-krotnie mocniejsze.
• Poziom zużycia paliwa ulega istotnemu zmniejszeniu. Zaobserwowane oszczędności wynoszą od 3 do 15%.
• Silnik pracuje ciszej i stabilniej, a pojazd porusza się bardziej dynamicznie.
• Zjawisko pobierania oleju przez silnik ulega znacznej redukcji.

Sposób użycia:

1. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej 80-90 oC, (np. po jeździe lub, co najmniej po 10-cio minutowej pracy silnika na biegu jałowym).
2. Wyłączyć silnik.
3. Odkręcić korek wlewu oleju i opróżnić dozownik(i) do otworu wlewu oleju.
4. Zakręcić korek wlewu oleju.
5. Uruchomić silnik i pozostawić na biegu jałowym przez 15 min.
6. Przejechać ostrożnie 200 km (niekoniecznie jednorazowo – można podzielić odcinek na etapy), nie przekraczając prędkości obrotowej silnika 2700 obr./min lub w przypadku braku obrotomierza z ograniczoną prędkością samochodu do 60 km/h.
7. Uwaga: 200 km przebiegu – można zastąpić 4 godzinną pracą silnika na biegu jałowym. Jedna godzina na biegu jałowym – odpowiada 50 km jazdy.
8. Dla silników, których praca ujęta jest w motogodzinach (mth) należy eksploatować silnik (tak jak przy docieraniu) w ciągu 5 mth (niekoniecznie jednorazowo), z ograniczoną prędkością obrotową silnika do 2700 obr./min.
9. Po pokonaniu odcinka 200 km lub po 4-ech godzinach na biegu jałowym można jeździć bez ograniczeń prędkości. Tworzenie warstwy ceramiczno-metalowej trwa jeszcze do 1500 km przebiegu, ale już w normalnych warunkach eksploatacji. W tym czasie nie wymieniać oleju!
10. Dla silników, których praca ujęta jest w motogodzinach (mth) po wykonaniu pracy 5 mth można eksploatować silnik bez ograniczeń. Zaleca się jednak nadal łagodne traktowanie silnika do momentu przepracowania w sumie 25 mth, czyli do całkowitego zakończenia procesu ceramizacji par tarcia.
11. W przypadku stosowania zwiększonej ilości preparatu (np. 2 dawek) zaleca się zastosowanie pierwszej dozy (według załączonej instrukcji), a następnie po przejechaniu ok. 500 km zastosowanie w ten sam sposób drugiej (kolejnej) dozy (zwiększa to efektywność tworzenia się warstwy ceramiczno-metalowej w miejscach tarcia).

Zalecenia:

1. Wykonać pomiar ciśnienia końca sprężania (przed i po obróbce) w cylindrach silnika - celem potwierdzenia skuteczności działania ceramizera.
2. Stosować na każdym etapie eksploatacji, najlepiej bezpośrednio przy wymianie oleju, aby jak najdłużej (do kolejnej wymiany oleju) kontynuować jazdę z ceramizerem.
3. Stosować przede wszystkim profilaktycznie, dla zabezpieczenia silnika przed skutkami tarcia, przedłużając znacząco jego żywotność i czas bezawaryjnej pracy.
4. Można stosować z każdym rodzajem oleju.
5. W trakcie pełnej obróbki (1500 km) nie wymieniać oleju.
6. Stosować razem z ceramizerem do paliwa, skrzyń biegów, tylnich mostów.

Preparaty Ceramizer® są wytworami całkowicie polskiej produkcji i pozostają własnością firmy z polskim kapitałem Ceramizer Sp.k. Ceramizery® są dostępne na rynku polskim od ponad 25 lat.

W tym czasie nie tylko potwierdziły swoją skuteczność w opiniach użytkowników i ekspertów, lecz również marka Ceramizer® stała się synonimem jakości i niezawodności, a nazwa firmy potocznie używana do określania całej rodziny produktów – dodatków do oleju silnikowego.