Stella Green Kratka Trawnikowa Parkingowa 50x50x4

KRATKA STELLA GREEN TYP 1 CZARNY (SG1)

Kratka do wykonywania nawierzchni drogowych i zagospodarowania terenów zielonch (podjazdów, miejsc parkingowych, chodników, ścieżek, tarasów) z wypełnieniem komórek trawą lub kruszywem (kamieniami)

W przypadku zastosowania wypełniania trawą kratka chroni trawę przed wycieraniem.

Przy wypełnieniu kruszywem kratka zabezpiecza przed przesuwaniem się kamieni.

W obu przypadakch powstaje stabilna nawierzchnia odpowiednia dla ruchu samochodowego.

Specyfikacja:

Krata SG1 w zależności od wypełnienia uzyskuje wytrzymałość do 400 t/m2.

• wymiary kratki z zaczepami: 50 x 50 cm
• wymiary kratki bez zaczepów (robocze): 472 x 472 mm
• wydajność: 4,4 kratki na 1 m2
• wysokość komórek: 40 mm
• długość zębów: 30 mm
• szerokość pojedynczej komórki: 60 mm (dużej)
• minimalna wytrzymałość na ściskanie (pusta krata): 1,2 MPa
• masa pojedynczej kratki: 1kg +/- 0,1kg
• grubość ścianek komórek: 3 mm
• grubość spodów komórek: 4 mm
• materiał: polietylen i polipropylen
• pochodzenie: recykling
• kolor: czarny
• deklaracja zgodności wyroby budowlanego: TAK
• Powierzchnia biologicznie czynna: 96% (zapisana w deklaracji właściwości użytkowych)
• PRODUKT POLSKI

Kratka nadaje się na parkingi i drogi dla samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5T.

Kratka można być stosować na drogi pożarowe o wymaganej nośności do 16T (obciążenie wyjątkowe).

Kratki trawnikowe to nowatorskie, ekologiczne rozwiązania, które coraz chętniej stosowane są w zakresie infrastruktury, a także zagospodarowania terenu zielonego. Wyróżniają się ciekawą konstrukcją, wytrzymałością oraz estetyką wykonania. Firma STELLA GREEN jako producent kratki trawnikowej oferuje lekkie, i przystępne cenowo produkty do wykorzystania podczas tworzenia zielonych parkingów, ale również podczas realizacji inwestycji z zakresu budowy dróg dojazdowych z kruszywa czy projektowania trawnika. Kratki trawnikowe zostały wyposażone w zintegrowane kolce zabezpieczające, które można użyć do wzmocnienia skarpy podłoża trawiastego.

Kratki STELLA GREEN, popularnie zwane również eko kratkami, przeznaczone są do stabilizacji i wzmocnienia gruntu przy jednoczesnym zachowaniu pełnej wegetacji roślin oraz utrzymaniu swobodnej cyrkulacji wód. Kratki z tworzywa recyklingowanego stanowi doskonałą alternatywę dla kostki brukowej, asfaltu, czy betonu, oraz tam gdzie wymagane jest utrzymanie powierzchni biologicznie czynnej. Kratki można efektywnie wykorzystać również w przypadku wypełnienia kruszywem dekoracyjnym. Używa się go wówczas zdecydowanie mniej niż przy utwardzaniu nawierzchni. Efektem jest równy obszar pozbawiony kolein oraz niezmieszany z błotem.

Kratki parkingowe STELLA GREEN zostały przetestowane przez niemiecki TÜV SÜD. Wyniki potwierdzają, że spełniają one wymogi dla normy DIN EN 1072:1985 , co jest istotne przy projektowaniu oraz budowaniu dróg przeciwpożarowych.

ZASTOSOWANIE

..................................................................................................................

Produkt może być wykorzystany na terenach trawiastych, będących zarazem nawierzchniami komunikacyjnymi (np. parkingi, drogi piesze, skarpy). Jest to rozwiązanie szczególnie polecane na drogach dojazdowych do posesji, na podjazdach dla pojazdów uprzywilejowanych, na polach campingowych, wybiegach dla zwierząt czy brzegach rzek. Wyroby mogą być też zastosowane jako funkcjonalna kratka ogrodowa, a także na obszarach okazjonalnie użytkowanych powierzchni komunikacyjnych, jak: stanowiska dla przyczep campingowych, drogi i place golfowe.

Swoje zastosowanie znajduje m.in. na:

• Parkingach
• Trawnikach
• Podjazdach
• Magazynach otwartych
• Osiedlowych drogach dojazdowych
• Polach golfowych
• Terenach rekreacyjnych
• Drogach serwisowych
• Ścieżkach rowerowych i pieszych
• Drogach dla pojazdów osób niepełnosprawnych
• Zgodnie z normą DIN EN 1072: 1985 może być stosowane na drogi przeciwpożarowe

MONTAŻ

..................................................................................................................

1. Warstwa nośna

Przed przystąpieniem do ułożenia warstwy nośnej, należy wykorytować obszar (usunąć wierzchnią warstwę gruntu) na którym chcemy wbudować kratkę wzmacniającą (kratka parkingowa)

Grunt usuwamy na głębokość ok. 30 – 40 cm .

W tak przygotowanym korycie rozkładamy warstwę nośną w postaci kruszywa (żwir/ tłuczeń) o grubości warstwy ok. 15 -30 cm. Grubość warstwy nośnej zależy od wielkości przewidywanego obciążenia użytkowanej nawierzchni (im większe obciążenie tym grubsza warstwa nośna). Równomiernie rozłożone kruszywo należy zagęścić mechanicznie zagęszczarką.

2. Warstwa wyrównująca

Na przygotowanej warstwie nośnej na całej powierzchni rozkładamy geowłókninę 100 g/m², która dodatkowo wzmacnia powierzchnię oraz zapobiega przemieszczaniu się drobniejszych frakcji kruszywa z górnej warstwy wyrównującej do warstwy nośnej pod wpływem wody.

Następnie nanosimy warstwę wyrównującą w postaci piasku lub pospółki o uziarnieniu 0,2 – 5 mm. Po zagęszczeniu i wyrównaniu, warstwa wyrównująca powinna mieć ok. 5 cm.

3. Ułożenie kratki trawnikowej

Na tak przygotowaną powierzchnię układamy kratkę trawnikową. Montaż jest bardzo szybki i prosty. Poszczególne elementy kratki łączymy ze sobą z pomocą zaczepów (kolców) znajdujących się na spodniej części dwóch krawędzi. Kratka posiada również na swej dolnej powierzchni 4 kolce stabilizujące, które w trakcie układania wciskamy w podłoże. Kratka trawnikowa plastikowa  Stella Green  bardzo łatwo poddaje się obróbce za pomocą prostych narzędzi ręcznych lub elektrycznych (np: szlifierka kątowa)

Po ułożeniu kratki, całość nawierzchni wyrównujemy za pomocą zagęszczarki.

Następnie w zależności od potrzeb, kratka parkingowa może zostać wypełniona : ziemią po trawę , piaskiem, żwirem lub kruszywem ozdobnym. Warstwę wypełniającą dla trawy, rozsypać na całej powierzchni maksymalnie 1 cm ponad poziom modułów kratki. Na koniec należy często nawozić i nawadniać powierzchnię, aż do całkowitego uformowania się murawy. Przy takim wzmocnieniu (kratka trawnikowa) murawa wymaga pielęgnacji jak przy zwykłym trawniku.

UWAGA: Instalacja kratki drogowej  (montaż kratka parkingowa) nie powinna się odbywać w temperaturze poniżej 2 stopni Celsjusza.

Realizacje