ГОТОВЫЙ СПРЕЙ 150 МЛ SUZUKI ZFS КРАСКА

GOTOWY SPRAY LAKIER DO

SUZUKI ZFS

NAZWA: SUNLIGHT COPPER MET.

• Pojemność: 150 ml

Doskonale sprawdza się do malowania niewielkich elementów (lusterko, czujniki parkowania, zaślepki, itp)  oraz do napraw  uszkodzeń powłoki lakieru.

Lakier należy nakładać na podkład w kolorze zbliżonym do koloru auta (biały, szary lub czerwony), a następnie przykryć lakierem bezbarwnym.

Właściwości:

• baza : żywica akrylowa
• wydajność dla puszki 400 ml: od 1,25-1,75 m2
• nieprzylepny : od 5 do 10 minut
• czas schnięcia : od 10 do 20 minut
• twardy/gotowy do pokrycia : po ok. 2 godzinach
• wytrzymałość na wysoką temperaturę : do 110 st.C

Czas schnięcia zależy od między innymi od temperatury otoczenia, wilgotności powietrza i gęstości zastosowanego lakieru

Jak znaleźć kod lakieru?

W tych miejscach mogą znajdować się tabliczki lub naklejki z oznaczeniem kodu lakieru w zależności od marki samochodu.

INSTRUKCJA KROK PO KROKU

1. Powierzchnię przeznaczoną do lakierowania należy oczyścić, wyszlifować oraz jeśli to konieczne usunąć resztki starego lakieru lub korozję. Podłoże musi być dokładnie wyczyszczone i odtłuszczone. Ubytki, zarysowania oraz nierówności należy wypełnić szpachlówką, następnie wyrównać naprawianą powierzchnie papierem ściernym o gradacji 400 na sucho. Należy pamiętać, aby zabezpieczyć sąsiadujące elementy najlepiej przy pomocy taśmy i foli lakierniczej. Następnie nałożyć kilka cienkich warstw lakieru podkładowego. Zalecane jest odczekać kilka minut między nakładaniem kolejnych warstw lakieru.
2. Obszar pomalowany lakierem podkładowym należy pozostawić do wyschnięcia ( do ok. 2 godzin przy 20 stopniach Celsjusza). Następnie wygładzić za pomocą papieru ściernego o gradacji 800 i tu już na mokro.
3. Należy ponownie oczyścić i odtłuścić naprawiany element. Następnie nanieść kilka cienkich warstw lakieru bazowego (lakier samochodowy), aż do uzyskania barwy najbardziej zbliżonej do oryginalnej warstwy lakieru. Proszę pamiętać, aby zachować kilku minutowe odstępy pomiędzy nakładaniem kolejnych warstw. Zaleca się stosowanie techniki cieniowania w celu zminimalizowania efektu łączenia starego lakieru z nowym.
4. Po około 30 minutach od położenia ostatniej warstwy lakieru bazowego, proszę nanieść na naprawiany obszar kilka warstw lakieru bezbarwnego. Na sam koniec możemy usunąć elementy maskujące. Po upłynięciu 24 godzin i całkowitym wyschnięciu, powierzchnia jest gotowa i nadaje się do polerowania.

Struktura powłoki lakierniczej

• Lakier podkładowy
• Lakier samochodowy
• Lakier bezbarwny konieczny w przypadku lakierów metalicznych