КОМПЛЕКТ РЫЧАГОВ + ТЯГИ + КОНЦЫ Для BMW 3 E46

WAHACZ LEWY + PRAWY + TULEJE LEWA I PRAWA + KOŃCÓWKI + ŁĄCZNIKI RENOMOWANEJ I CENIONEJ FIRMY MASTER SPORT GERMANY

ZESTAW MASTER SPORT GERMANY ZAWIERA

• WAHACZ PRZEDNI LEWY  MASTER SPORT
• WAHACZ PRZEDNI PRAWY  MASTER SPORT
• TULEJA KPL. LEWA MASTER SPORT
• TULEJA KPL. PRAWA MASTER SPORT
• ŁACZNIKI STABILIZATORA MASTER SPORT
• KOŃCÓWKA DRĄŻKA LEWA
• KOŃCÓWKA DRĄŻKA PRAWA
• KOMPLET Z SERII PREMIUM MADE IN GERMANY
• (WYSOKA WYTRZYMAŁOŚĆ)

Master-Sport-Automobiltechnik (MS) GmbH to niemiecka firma będącą właścicielem marki produktów MASTER-SPORT. Siedziba oraz centrum sprzedaży firmy znajduje się w Monachium, Niemcy, dodatkowo centrum dystrybucji oraz oddział zlokalizowany jest także w Polsce.

ZASTOSOWANIE

Wszystkie wersje silnikowe oraz nadwozia za wyjątkiem modelu M3 oraz 4x4

• BMW 3 (E46) 316 i (M43 B16 (164E3)) 1596ccm 105KM/77kW 2000/04-2005/02
• BMW 3 (E46) 316 i (M43 B19 (194E1)) 1895ccm 105KM/77kW 1998/12-2002/02
• BMW 3 (E46) 316 i (N40 B16 A N45 B16 A) 1596ccm 115KM/85kW 2002/06-2005/02
• BMW 3 (E46) 316 i (N42 B18 A N46 B18 A) 1796ccm 115KM/85kW 2002/02-2005/02
• BMW 3 (E46) 318 d (M47 D20 (204D1)) 1951ccm 116KM/85kW 2001/09-2003/03
• BMW 3 (E46) 318 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 116KM/85kW 2003/03-2005/02
• BMW 3 (E46) 318 i (M43 B19 (194E1)) 1895ccm 118KM/87kW 1997/12-2001/09
• BMW 3 (E46) 318 i (N42 B20 A N46 B20 A N46 B20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2001/09-2005/02
• BMW 3 (E46) 320 d (M47 D20 (204D1)) 1951ccm 136KM/100kW 1998/04-2001/09
• BMW 3 (E46) 320 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2001/09-2005/05
• BMW 3 (E46) 320 i (M52 B20 (206S4)) 1990ccm 150KM/110kW 1998/03-2000/09
• BMW 3 (E46) 320 i (M54 B22 (226S1)) 2171ccm 170KM/125kW 2000/09-2005/02
• BMW 3 (E46) 323 i (M52 B25 (256S4)) 2494ccm 170KM/125kW 1998/03-2000/09
• BMW 3 (E46) 325 i (M54 B25 (256S5)) 2494ccm 192KM/141kW 2000/09-2005/02
• BMW 3 (E46) 328 i (M52 B28 (286S2)) 2793ccm 193KM/142kW 1998/02-2000/06
• BMW 3 (E46) 330 d (M57 D30 (306D1)) 2926ccm 184KM/135kW 1999/10-2005/02
• BMW 3 (E46) 330 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 204KM/150kW 2003/03-2005/02
• BMW 3 (E46) 330 i (M54 B30 (306S3)) 2979ccm 231KM/170kW 2000/06-2005/02
• BMW 3 Compact (E46) 316 ti (N40 B16 A N45 B16 A) 1596ccm 115KM/85kW 2002/06-2005/02
• BMW 3 Compact (E46) 316 ti (N40 B16 A) 1596ccm 105KM/77kW 2002/06-2005/02
• BMW 3 Compact (E46) 318 td (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 115KM/85kW 2003/03-2005/02
• BMW 3 Compact (E46) 318 ti (N42 B20 A N46 B20 A) 1995ccm 143KM/105kW 2001/03-2004/12
• BMW 3 Compact (E46) 320 td (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2001/09-2005/02
• BMW 3 Compact (E46) 325 ti (M54 B25 (256S5)) 2494ccm 192KM/141kW 2001/04-2004/12
• BMW 3 coupe (E46) 316 Ci (M43 B16 (164E3)) 1596ccm 105KM/77kW 2000/04-2006/07
• BMW 3 coupe (E46) 316 Ci (N45 B16 A) 1596ccm 115KM/85kW 2002/06-2006/07
• BMW 3 coupe (E46) 318 Ci (M43 B19 (194E1)) 1895ccm 118KM/87kW 1999/12-2001/08
• BMW 3 coupe (E46) 318 Ci (N42 B20 A) 1995ccm 143KM/105kW 2001/09-2004/02
• BMW 3 coupe (E46) 318 Ci (N46 B20 A N46 B20 C) 1995ccm 150KM/110kW 2004/03-2006/05
• BMW 3 coupe (E46) 320 Cd (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2003/11-2006/07
• BMW 3 coupe (E46) 320 Ci (M52 B20 (206S4)) 1990ccm 150KM/110kW 1999/02-2001/08
• BMW 3 coupe (E46) 320 Ci (M54 B22 (226S1)) 2171ccm 170KM/125kW 2000/01-2006/05
• BMW 3 coupe (E46) 323 Ci (M52 B25 (256S4)) 2494ccm 170KM/125kW 1999/04-2000/09
• BMW 3 coupe (E46) 325 Ci (M54 B25 (256S5)) 2494ccm 192KM/141kW 2000/09-2006/05
• BMW 3 coupe (E46) 328 Ci (M52 B28 (286S2)) 2793ccm 193KM/142kW 1998/12-2000/05
• BMW 3 coupe (E46) 330 Cd (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 204KM/150kW 2003/03-2006/07
• BMW 3 coupe (E46) 330 Ci (M54 B30 (306S3)) 2979ccm 231KM/170kW 2000/06-2006/05
• BMW 3 kabriolet (E46) 318 Ci (N42 B20 A N46 B20 A) 1995ccm 143KM/105kW 2001/09-2007/12
• BMW 3 kabriolet (E46) 320 Cd (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2005/02-2007/12
• BMW 3 kabriolet (E46) 320 Ci (M54 B22 (226S1)) 2171ccm 170KM/125kW 2000/09-2007/12
• BMW 3 kabriolet (E46) 323 Ci (M52 B25 (256S4)) 2494ccm 170KM/125kW 2000/04-2000/09
• BMW 3 kabriolet (E46) 325 Ci (M54 B25 (256S5)) 2494ccm 192KM/141kW 2000/09-2006/08
• BMW 3 kabriolet (E46) 330 Cd (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 204KM/150kW 2005/08-2007/12
• BMW 3 kabriolet (E46) 330 Ci (M54 B30 (306S3)) 2979ccm 231KM/170kW 2000/06-2006/08
• BMW 3 Touring (E46) 316 i (N42 B18 A N46 B18 A) 1796ccm 115KM/85kW 2002/03-2005/02
• BMW 3 Touring (E46) 318 d (M47 D20 (204D1)) 1951ccm 115KM/85kW 2002/10-2003/03
• BMW 3 Touring (E46) 318 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 116KM/85kW 2003/03-2005/02
• BMW 3 Touring (E46) 318 i (M43 B19 (194E1)) 1895ccm 118KM/87kW 1999/10-2001/09
• BMW 3 Touring (E46) 318 i (N42 B20 A N46 B20 A N46 B20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2001/09-2005/07
• BMW 3 Touring (E46) 320 d (M47 D20 (204D1)) 1951ccm 136KM/100kW 2000/03-2001/09
• BMW 3 Touring (E46) 320 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2001/09-2005/02
• BMW 3 Touring (E46) 320 i (M52 B20 (206S4)) 1990ccm 150KM/110kW 1999/10-2000/09
• BMW 3 Touring (E46) 320 i (M54 B22 (226S1)) 2171ccm 170KM/125kW 2000/09-2005/02
• BMW 3 Touring (E46) 325 i (M54 B25 (256S5)) 2494ccm 192KM/141kW 2000/09-2005/02
• BMW 3 Touring (E46) 328 i (M52 B28 (286S2)) 2793ccm 193KM/142kW 1999/06-2000/05
• BMW 3 Touring (E46) 330 d (M57 D30 (306D1)) 2926ccm 184KM/135kW 1999/10-2005/02
• BMW 3 Touring (E46) 330 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 204KM/150kW 2003/03-2005/02
• BMW 3 Touring (E46) 330 i (M54 B30 (306S3)) 2979ccm 231KM/170kW 2000/06-2005/02
• BMW Z4 coupe (E86) 3.0 si (N52 B30 A) 2996ccm 265KM/195kW 2006/04-2008/08
• BMW Z4 Roadster (E85) 2.0 i (N46 B20 B) 1995ccm 150KM/110kW 2005/03-2009/02
• BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (M54 B22 (226S1)) 2171ccm 170KM/125kW 2003/10-2005/10
• BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (N52 B25 A) 2497ccm 177KM/130kW 2005/09-2009/02
• BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 si (N52 B25 A) 2497ccm 218KM/160kW 2006/01-2008/08
• BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 si (N52 B30 A N52 B30 BF) 2996ccm 265KM/195kW 2006/01-2008/08

Zestaw Wahaczy aluminiowych + tuleje PREMIUM MASTER-SPORT

Firma Master-Sport Automobiltechnik (MS) GmbH wprowadziła na rynek nową serię kompletów wahaczy PREMIUM, w których dzięki zastosowaniu wysokiej jakości komponentów, udało się zwiększyć trwałość o 20%.

Zastosowano nową technologię wprasowania sworznia, gdzie zawężono tolerancję spasowania dzięki czemu zwiększono żywotność tego sworznia poprzez zmniejszenie możliwości “jego wybicia”.

Siła na wyrwanie sworznia min 30kN.

Siła na przełamanie sworznia 3-4Nm.

Szczególny nacisk położono na właściwe smarowanie sworzni oraz zapewnienie jak najlepszej szczelności, nawet w temperaturach ekstremalnie plusowych i minusowych. Dzięki zastosowaniu “nie starzejącego się smaru oraz odpowiednio dobranej osłony gumowej, odpornej na starzenie się, zmniejszono opory pracy wahaczy przez co uzyskano tzw. “lekkość prowadzenia” samochodu.