Масляный радиатор с наружной резьбой, 13-рядный, наружная резьба 7/8

Chłodnica oleju męska 13-rzędowa

Męski gwint 7/8 cala czarna

Aluminiowa, wysokowydajna chłodnica oleju. Solidnie wykonana, dzięki czemu wytrzymuje wysokie ciśnienia, a odpowiednia gęstość żeberek radiatora zapewnia skuteczne chłodzenie nawet w ekstremalnych warunkach torowych, z powodzeniem stosowana w wyścigach samochodowych, drifcie. Testowane do 10 barów.

rdzeń 13 rzędów

wymiary: 260x100x50mm,

całkowite wymiary 330x100x50mm

Do wyboru dwa rodzaje gwintów:

- męskie gwinty 7/8 cala (AN10)

- żeńskie gwinty 1/2 cala

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).