Редуктор воздушного фильтра 1/2 16 бар регулировка

ODWADNIACZ Z REGULATOREM + NAOLEJACZ 1/2" BJC

Bloki przygotowania sprężonego powietrza (2-elementowe) są elementami do przygotowania medium roboczego. Składają się z połączonego w jeden element filtro-reduktora i smarownicy. Występują w układach zasilających i sterujących we wszystkich gałęziach przemysłu. Są stosowane w układach pneumatycznych dla uzyskania wymaganej czystości powietrza i ustawienia właściwego ciśnienia wyjściowego oraz wprowadzenia do instalacji oleju smarującego w postaci mgły olejowej. Filtro-reduktory sprężonego powietrza filtrują medium robocze i utrzymują nastawioną wartość ciśnienia wyjściowego, bez względu na wahania ciśnienia wejściowego. Po wzroście ciśnienia wyjściowego ponad wartość nastawioną (np. spowodowaną czynnikami zewnętrznymi lub uszkodzeniem elementów wykonawczych) filtro-reduktor sprężonego powietrza odpowietrza układ i dalej utrzymuje zadane ciśnienie wyjściowe. Regulacja ciśnienia w filtro-reduktorach sprężonego powietrza odbywa się ręcznie. Zamontowana smarownica sprężonego powietrza w sposób regulowany (regulacja kroplenia) wprowadza do przewodów pneumatycznych mgłę olejową stosowaną do smarowania ruchomych części elementów pneumatyki oraz ich uszczelnień.

Dwa w jednym!

To narzędzie jest doskonałym przykładem sprzętu, który idealnie chroni Twoje układy pneumatyczne przed uszkodzeniem. Blok powietrza zawiera w sobie naolejacz oraz regulator z manometrem, filtr i odwadniacz, dzięki czemu nie musisz już oddzielnie kupować tych urządzeń.

Parametry techniczne:

• Medium robocze: sprężone powietrze, neutralne gazy
• Dokładność filtracji: standard - 5 um
• Zalecane ciśnienia robocze: ciśnienie wejściowe: od 1 do 16 barów; ciśnienie regulowane: od 0.5 – 12 bar
• Zalecane temperatury pracy: do +60°C.
• Gwinty przyłączy: 1/2"
• Zastosowane materiały:
• korpusy i osłony zbiorników – aluminium; wkład filtrujący – tworzywo sztuczne; zbiornik i kopułka smarownicy – poliwęglan; pokrętło i korek smarownicy – tworzywo sztuczne, uszczelnienia i membrana – NBR.

Bloki przygotowania sprężonego powietrza to ekonomiczne rozwiązanie dla zastosowań przemysłowych i warsztatowych.

Bloki przygotowania sprężonego powietrza stosowane są dla uzyskania odpowiedniej czystości powietrza, ustawiania i redukowania ciśnienia wyjściowego sprężonego powietrza oraz smarowania układów i elementów pneumatyki.

Stosowanie bloków przygotowania sprężonego powietrza jest niezbędne dla właściwej pracy elementów pneumatyki

Ustawione ciśnienie wyjściowe na filtro-reduktorze sprężonego powietrza utrzymywane jest bez względu na wahania ciśnienia wejściowego.

Przy wzroście ciśnienia wyjściowego powyżej wartości nastawionej, filtro-reduktor sprężonego powietrza powoduje odpowietrzenie strony wyjściowej, a po osiągnięciu wartości ustawionej zawór odpowietrzający się zamyka..

Bloki przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINE posiadają półautomatyczny spust kondensatu.

Bloki przygotowania sprężonego powietrza standardowo wyposażone są w manometr.

Na korpusach bloków przygotowania sprężonego powietrza zaznaczono strzałkami kierunek przepływu.

Bloki przygotowania sprężonego powietrza posiadają osłony zbiorników w celu ochrony przed uszkodzeniami.

Smarownica sprężonego powietrza stanowiąca część bloku przygotowania powietrza posiada regulację kroplenia.

Do smarownic serii BLUE LINE zalecany jest olej hydrauliczny o lepkość kinematycznej 32 mm2/s.

Zastosowanie

Blok powietrza służy do regulacji ciśnienia roboczego w układach sprężonego powietrza oraz do kompensacji ewentualnych odchyłek ciśnienia. Blok zawiera separator wody, oczyszcza sprężone powietrze z oleju, kondensatu oraz cząstek stałych. Służy do naolejania powietrza zasilającego odbiorniki wymagające smarowania.

Mechaniczna blokada uniemożliwiająca przypadkową zmianę zadanego ciśnienia