MODUŁ HAKA SAMOCHODOWEGO 12V STEROWNIK POLSKI 13PI

MODUŁ HAKA SAMOCHODOWEGO MH-01 +

Jest to wysokiej jakości produkt POLSKI.

Uwaga na konkurencyjne kiepskiej jakości chińskie podróbki.

Prosty i skuteczny moduł haka samochodowego do instalacji 12V (z minusem na masie) i typowego gniazda 13 pin przyczepy (oczywiście można też podłączyć pod gniazdo 7 pin jeśli takie mamy w haku) .

Moduł zabezpiecza komputer samochodowy przed:

- nadmiernym obciążeniem żarówkami przyczepy

- ewentualnymi zwarciami w instalacji elektrycznej przyczepy

Moduł nie stanowi istotnego obciążenia dla komputera gdyż pobór prądu przez moduł jest bardzo mały: 1-2 mA / wejście.

Moduł przeznaczony do instalacji 12V.

.

Maksymalne obciążenia poszczególnych wyjść i kolory przewodów :

- kierunkowskaz lewy (przewód żółty) 2x21W + 10W

- kierunkowskaz prawy (przewód zielony) 2x21W + 10W

- pozycyjne lewe, tablica rejestracyjna (przewód biały) 3x5W

- pozycyjne prawe, obrysowe (przewód brązowy) 3x5W

- światła stop (przewód szary) 2x21W

- światło przeciwmgłowe w przyczepie (przewód niebieski) 2x21W

- światło wsteczne / cofania (przewód żółto-zielony) 2x21W

Maksymalne całkowite obciążenie modułu to 20A.

.

Moduł może być używany w instalacjach z CAN oraz instalacjach z oświetleniem diodowym. Oczywiście musi być możliwość pobrania sygnału +12V przy zapalonej danej żarówce (np. kierunkowskazu czy stopu) na przykład przy lampie. Moduł pobiera bardzo mały prąd 1-2 mA na jedno wejście tak więc nie powoduje to występowania błędów oświetlenia w samochodzie - typowa nawet mała żarówka 12V 5W pobiera około 400-500 mA.

Moduł nie współpracuje z instalacjami gdzie 2 funkcje (np. pozycyjne i stop) są realizowane żarówką jednowłóknową poprzez PWM ! Bez problemu współpracuje z instalacjami gdzie 2 funkcje (np. pozycyjne i stop) są realizowane jedną żarówką ale 2-włóknową.

Podłączenie modułu jest banalnie proste. Należy go zainstalować w suchym miejscu wewnątrz samochodu.

Czarny przewód podłączamy do masy (-12V) a czerwony do + akumulatora poprzez bezpiecznik 20A.

Moduł posiada 7 WEJŚĆ sterujących oświetleniem (poprzez wygodne złącze wpinane do modułu) - należy je odpowiednio podłączyć np do żarówek tylnego oświetlenia samochodu (oczywiście po stronie plusa zasilania żarówki). Kolejnym krokiem jest podłączenie 7 WYJŚĆ oświetlenia (przewody wychodzące bezpośrednio z modułu) do gniazda przyczepy.

Widok wtyczki 13 PIN od strony gniazda

1. Kierunkowskaz lewy

2. Przeciwmgielne

3. Masa dla pinów 1-8 oraz 12

4. Kierunkowskaz prawy

5. Pozycyjne prawe

6. Światło STOP

7. Pozycyjne lewe + oświetlenie tablicy rejestracyjnej

8. Światło cofania /wsteczne/

12. Test podłączenia przyczepy *

* Dla poinformowania modułu o podłączeniu przyczepy, po stronie przyczepy styki 3 oraz 12 powinny być ze sobą połączone.

.

Wtyczka modułu posiada także dodatkowe wejście (przewód fioletowy) który opcjonalnie możemy użyć do automatycznego odłączania tylnych czujników parkowania w momencie gdy do samochodu jest podłączona przyczepa. W tym celu należy przewód fioletowy z wtyczki modułu podłączyć do pinu nr 12 gniazda przyczepy, natomiast w samej przyczepie pin 12 musi być zwarty z pinem 3 (masą). Wtedy w momencie gdy mamy podpiętą przyczepę do samochodu moduł otrzymuje na przewodzie fioletowym sygnał masy i dzięki temu jest w stanie odciąć zasilanie centralki czujników parkowania – do tego celu służy przewód czarny, płaski który wychodzi bezpośrednio z modułu. Przewód ten najprościej podłączyć na zasilaniu centrali czujników parkowania od strony masy wg poniższego schematu. Działanie jest bardzo proste: gdy nie ma podpiętej przyczepy moduł zwiera dwie żyły przewodu płaskiego co umożliwia normalne działanie czujników parkowania, natomiast w momencie podpięcia przyczepy moduł rozwiera te dwie żyły co skutkuje odłączeniem zasilania centrali czujników parkowania -nie będą one działać aż do momentu gdy odepniemy przyczepę.

Poniżej schemat podłączenia modułu do centrali czujników parkowania.

1. Centralka czujników parkowania

2. Lampa światła cofania (wsteczny)

3. Przewód płaski czarny z modułu haka

4. Moduł haka MH 1+

.

Moduł jest fabrycznie nowy.

W komplecie: Moduł, wiązka oraz instrukcja (PDF wysyłana emailem)