Petronas Syntium 7000 HYBRID 0W20 Масло моторное 1л

PETRONAS

Syntium 7000 HYBRID 0W20

Syntetyczny olej silnikowy

Pojemność 1 litr

• API SP
• ILSAC GF-6A
• Dexos1 Gen2
• FCA 955535-CR1
• FCA MS 6395

PETRONAS Syntium 7000 HYBRID 0W20

PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 jest w pełni syntetycznym olejem silnikowym opracowanym w technologii °CoolTech+™, stanowiącej najnowocześniejszą technologię w dziedzinie płynów. Nasza technologia skutecznie redukuje tarcie między ruchomymi częściami, aby zredukować wytwarzane ciepło, oferując lepszą ochronę przed zużyciem i optymalną wydajność silnika przez cały okres między wymianami oleju oraz zapewniając optymalne osiągi przy niższym zużyciu paliwa i emisji spalin.

Ciągłe przełączanie pomiędzy silnikiem spalinowym (ICE) a jednostką elektryczną stwarza większe obciążenia i wymagania wobec silnika samochodu hybrydowego. Jeśli silnik stale zatrzymuje się i uruchamia w ten sposób, to zwiększa się tarcie między częściami silnika, co powoduje nadmierne wytwarzanie ciepła, które prowadzi do większego zużycia paliwa i emisji spalin, zwiększonego zużycia i ryzyka awarii silnika. Dlatego pojazdy hybrydowe wymagają dedykowanych środków smarnych o wysokich właściwościach ograniczających zużycie.

PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 to dedykowany i odpowiedni olej dla benzynowo-elektrycznych pojazdów hybrydowych. Został opracowany w celu zapewnienia ochrony przed spalaniem stukowym (LSPI) w pojazdach z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem benzyny, spełniając najnowsze specyfikacje API SP.

Korzyści:

PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 został stworzony przy pomocy technologii °CoolTech+™, aby zmaksymalizować wydajność i moc najnowocześniejszych silników poprzez:

• Doskonałe możliwości zarządzania szkodliwym ciepłem, aby chronić silnik i zapewniać optymalny poziom smarowania w bardzo niskich temperaturach, maksymalizując wydajność i moc silnika, zmniejszając przy tym zużycie paliwa i emisję spalin.
• Najwyższą ochronę przed zużyciem łożysk, zwłaszcza w warunkach wysokiego obciążenia, które mogłyby doprowadzić do utraty mocy i awarii silnika — zapewnia maksymalną wydajność w pojazdach hybrydowych.
• Najwyższą zdolność smarowania chroniącą przed przedwczesnym zużyciem zaworów, zapewniając skuteczną ochronę przed uszkodzeniami silnika prowadzącymi do pogorszenia jego osiągów i zwiększenia emisji spalin.
• Najwyższą zdolność do utrzymywania optymalnej lepkości środka smarnego przy podwyższonej ochronie przed rozciągnięciem łańcucha rozrządu, zapobiegając poważnym awariom silnika.
• Najwyższą odporność na tworzenie się osadów w silniku spowodowanych degradacją oleju. Skutecznie kontroluje powstawanie osadów w całym silniku, zapewniając maksymalną wydajność każdej części silnika, maksymalizując przemianę mocy i obniżając emisję spalin.
• Najwyższą ochronę przed zjawiskami spalania stukowego (LSPI), aby chronić krytyczne części silnika i uniknąć poważnych awarii silnika.

Specyfikacje i aprobaty:

• API SP
• ILSAC GF-6A
• Dexos1 Gen2
• FCA 955535-CR1
• FCA MS 6395