BMW Zaślepki kolektora ssącego 33 mm x 6 REINZ

Kod produktu: AT-KZK-T33/6+7/REINZ

Aukcja dotyczy:  Zestawu 6 sztuk 33 mm zaślepek kolektora ssącego BMW z O-Ringami z Vitonu wraz z kompletem uszczelek kolektora ssącego, pierścieni podporowych śrub, oraz uszczelki zaworu recyrkulacji spalin EGR

PRZEZNACZENIE: do 6-cylindrowe silniki Diesla BMW M57

Informacje :

Zaślepki kolektora z O-ringami z Vitonu materiał odporny na działanie substancji ropopochodnych oraz wysokiej i niskiej temperatury

Zaślepki wykonane z tworzywa PA66 GF35 ten sam materiał co kolektor i klapy wirowe

Wyprodukowane w POLSCE

Uszczelki kolektora VICTOR REINZ

Jakość oryginału, firma REINZ jest dostawcą pierwszomontażowym BMW

Od ponad 90 lat firma Reinz Dichtungs, z siedzibą w Neu – Ulm, Niemcy, zajmuje się produkcją pełnej gamy uszczelnień silnikowych. Należąca do grupy DANA, marka uszczelnień VICTOR REINZ jest rozpoznawalna na całym świecie.

Jest producentem i dostawcą na piewszy montaż fabryczny (OEM), a także dostawcą oryginalnych, serwisowych części zamiennych (OES), Prócz stosowania nowoczesnych technologii wytwarzania, zastosowanych rozwiazań technicznych i technologicznych i najwyższej jakości produktów, VICTOR REINZ skupia się także na najważniejszym zadaniu – spełnianiu potrzeb i oczekiwań Klientów.

Zaślepki z tworzywa PA66 GF35

Wykonane z tego samego materiału co klapy wirowe oraz kolektor

Poliamid PA66 to gama modyfikowanych odmian tworzyw konstrukcyjnych w postaci granulatu, przeznaczonych do wytwarzania wyrobów metodą wtryskiwania.Odmiany wzmocnione 35% dodatkiem włókna szklanego (GF35) przeznaczone są do wytwarzania wyrobów o zwiększonej wytrzymałości mechanicznej i sztywności, zwłaszcza w motoryzacji do wytwarzania części maszyn.

Zastosowanie tworzywa powoduje brak zjawiska kumulacji ciepła, oraz różnic rozszerzalności cieplnej pomiędzy kolektorem a zaślepkami - jak to ma miejsce w przypadku zaślepek z aluminium.

*Wysoka odporność cieplna, wytrzymałość mechaniczna i sztywność

O-Ringi na zaślepkach VITON kolor brown

Zakres pracy od -25 do nawet 230 stopni Celcjusza

Uszczelnienia vitonowe dzięki zawartości fluoru charakteryzuję się niepalnością. Wyróżniają się odpornością cieplną oraz chemiczną.

Temperaturowy zakres pracy uszczelnień vitonowych wynosi od - 25 do 200 stopni Celcjusza, natomiast krótkotrwale uszczelnienia z vitonu wytrzymują temperaturę do 230 stopni Celcjusza.

Uszczelnienia na bazie vitonu (FKM - kauczuk fluorowy) charakteryzują się stabilnością wymiarów oraz wykazują właściwości samosmarujące. Uszczelki wykonane z kauczuku fluorowego są najczęściej stosowane w przemyśle samochodowym, między innymi w silnikach oraz układach paliwowych.

Od poczatku produkcji stosujemy O-Ringi w kolorze brązowym, ma to na celu odróżnienie od zwykłych uszczelnień z NBR które występują wyłącznie w kolorze czarnym. Kładziemy duży nacisk na jakość i rozpoznawalność naszych produktów.

ZESTAW ZAWIERA :

Zaślepki kolektora  6 szt. z O-ringiem z Vitonu

Uszczelki kolektora poz. 2 - 6 szt. + poz. 3 - 6 szt.

Uszczelka zaworu EGR poz. 4 - 1 szt.

Pierścienie podporowe śrub poz. 7 - 7 szt.

Instrukcja montażu

LISTA SILNIKÓW W GRUPIE RYZYKA :

M57 / M57D25 (od 2000) 122kW (164 KM), 350 Nm

E39 525d (2000-2003) dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów

M57N / M57TU / M57TUD25 (od 2004) 177KM (130 kW; 175 KM), 400 Nm

E60 / E61 525 d

M57 / M57D30 (od 1998) 184 KM (135 kW; 181 KM), 390 Nm

E39 530d dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów

E46 330d / 330xd dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów

M57 / M57D30 (od 1998) 184 KM (135 kW; 181 KM), 410 Nm

E38 730d dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów

E53 X5 3.0d

M57 / M57D30 (od 1998) 193KM (142 kW; 190 KM), 410 Nm

E38 730d

E39 530d

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 204 KM (150 kW; 201 KM), 410 Nm

E46 330d / 330Cd / 330xd

E83 X3 3.0d

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 218 KM (160 kW; 215 KM), 500 Nm

E53 X5 3.0d

E60 / E61 530d / 530xd

E65 730d

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 272 KM (200 kW; 268 KM), 560 Nm

E60 / E61 535d

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 231 KM (170 kW; 228 KM), 500 Nm

E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 286 KM (210 kW; 282 KM), 580 Nm

E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d

M57TU2D30 (od 2007) 197 KM (145kW; 194KM), 400 Nm

E90 / E91 / E92 325d

E60 / E61 525d / 525xd

M57TU2D30 (od 2007) 231 KM (170kW; 228KM), 500 Nm

E65 730d

E90 / E91 325d

E90 / E91 330d / 330xd

M57TU2D30 (od 2007) 235 KM (173kW; 232KM), 500 Nm

E60 / E61 / E70 / E71

M57TU2D30 (od 2007) 286 KM (210kW; 282KM), 580 Nm

E60 / E61 535d

E70 X5 3.0sd

E71 X6 xDrive35d

E83 X3 3.0sd

E90 / E91 335d

Występują dwa rozmiary zaślepek:

- większe zaślepki (33mm) przystosowane do samochodów produkowanych od 2004 r.

- mniejsze (22mm - dostępne na innej aukcji) przystosowane do samochodów produkowanych do 2004 r.

W latach 2004 i początek 2005 w silnikach 6 cylindrowych montowane były dwa rodzaje klap wirowych, proszę sprawdzić przed zakupem.

W przypadku źle dobranych zaślepek istnieje możliwość wymiany.

Jeżeli potrzebujecie Państwo pilnie zaślepić klapki, a nie wiecie jakie dobrać zaślepki, proponujemy kupić 2 komplety i odesłać te niewykorzystane.

Przeznaczenie: do stosowania w sportach motorowym poza drogami publicznymi.