ДИСКИ 0271 GT НАКЛАДКИ AUDI A4 B7 задние сплошные 288мм

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcze hamulcowe pełne

MIKODA 0271 GT

(NR BREMBO 08.A332.10)

(NR ORG: 8E0615601M)

średnica 288mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI MIKODA 70274

OŚ TYLNA

• DLA NR PR: 1KW

AUDI

• A4 (8EC, B7) 11.2004 - 06.2008
• A4 Avant (8ED, B7) 11.2004 - 06.2008
• A4 Kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 01.2002 - 12.2009

Zestaw pasuje do w/w modeli A4 z tarczami pełnymi o średnicy 288mm na osi tylnej.

( DLA NR PR: 1KW )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach A4 występowały też tarcze pełne o średnicy 245mm i 255mm oraz tarcze wentylowane o średnicy 300mm i 324mm.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 288
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość [mm]: 35,8
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12
• Minimalna grubość [mm]: 10
• Średnica otworu centrującego [mm]: 68
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub (otworów): 5x112
• Otwory o średnicy [mm]: 15,5
• Średnica wewnętrzna [mm]: 162

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 105,5
• Wysokość [mm]: 56
• Grubość [mm]: 17
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
• System hamulcowy: TRW
• Nr WVA: 23914

Przed zamówieniem proszę sprawdzić numer PR - jest to numer dzięki któremu można sprawdzić które tarcze i klocki są odpowiednie do danego modelu auta z grupy VW. Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 8E0615601M

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 08.A332.10 , BREMBO 08.A332.11 , ATE 24.0112-0166.1 , ATE 24.0312-0166.1 , TEXTAR 982001370 , TEXTAR 92137003 , TRW DF4756 , FERODO DDF1423 , FERODO DDF1423C , BOSCH 0986479252 , MIKODA 0271 , MIKODA 0271Z , MIKODA 0271S

KLOCKI: FERODO FDB1636 , BREMBO P85073 , BREMBO P85073X , BREMBO P85095 , BREMBO P85095X , ATE 13.0460-2880.2 , ATE 13.0470-2880.2 , ATE 13.0460-2887.2 , TEXTAR 2391401 , TEXTAR 2391402 , TRW GDB1622 , LPR 05P1219 , SAMKO 5SP1219 , ICER 181600-703 , BOSCH 0986494053 , BOSCH 0986494062 , BOSCH 0986494595 , BOSCH 0986494649 , MIKODA 70274