СПОРТИВНЫЙ АРСЕНАЛ арт. 480 сумка-багажник

SPORT ARSENAL - największy czeski producent sakw i bagażników rowerowych

Doświadczenie

Czeska firma SPORT ARSENAL powstała w 1992 roku i specjalizuje się w produkcji sakw i bagażników rowerowych.

Specjalizacja

Producent specjalizuje się w jednej dziedzinie, dzięki temu sakwy i bagażniki rowerowe nie są "przypadkowe", lecz przemyślane, dobrze zaprojektowane, solidnie wykonane i wygodne w użyciu. Potwierdzają to również liczne komentarze naszych klientów.

Sprawdzone produkty

Wąska specjalizacja i bogate doświadczenie firmy, w połączeniu z popularnością rowerów i turystyki rowerowej w Czechach, pozwoliły na stworzenie bardzo udanych sakw. Firma Sport Arsenal stała się ich wiodącym producentem. Kupując produkty Sport Arsenal możesz zaufać wieloletniemu doświadczeniu na czeskim rynku, dobrze "rozwiniętym rowerowo".

Testy

Przed wprowadzeniem do produkcji sakwy i bagażniki są testowane przez podróżników w naturalnych warunkach podczas wypraw rowerowych. Rozwiązania stosowane w produktach bazują na zbieranych przez lata doświadczeniach i licznych opiniach użytkowników.

Dodatkowo producent przeprowadza testy stabilności oraz wytrzymałości sakw i bagażników pod obciążeniem i na wstrząsach, na skonstruowanym przez firmę Sport Arsenal urządzeniu testującym TMSA® (Testing Machine Sport Arsenal).

Wszystkie bagażniki Sport Arsenal są wykonane zgodnie z normą ISO 9002.

Co to jest TMSA?

TMSA (Testing Machine Sport Arsenal) jest urządzeniem skonstruowanym przez firmę Sport Arsenal do testowania sakw i bagażników rowerowych. Celem firmy Sport Arsenal jest ustalenie, czy bagażnik na pewno wytrzyma maksymalne dopuszczalne obciążenie i gdzie są jego najsłabsze punkty. W tym celu stosowane są dwa typy testów: zmęczeniowy i zniszczeniowy. Ponadto na urządzeniu TMSA testowane są systemy nośne sakw i ich zachowanie na wstrząsach.

Test zmęczeniowy:

Podczas testu bagażniki Sport Arsenal są obciążane do maksymalnej nośności + dodatkowe 5 kg. W ciągu 8 godzin rower wraz z bagażnikiem i żelaznym obciążeniem przejeżdża symulowaną nierówność 115200 razy, czyli 4 razy w ciągu sekundy. Test ujawnia zawczasu wszelkie wady konstrukcyjne i wady materiału. W przypadku, gdy produkt lub jego prototyp nie wytrzyma testu, wprowadzane są odpowiednie zmiany w zastosowanej technologii lub użytym materiale, po czym test jest powtarzany.

Produkty Sport Arsenal dzielą się na 4 klasy:

• LRC - seria podstawowa, rekreacyjna.
• SNC - dla bardziej wymagających. Do zaawansowanej turystyki rowerowej w różnorodnym terenie.
• EXPEDICE - najbardziej wytrzymałe, całkowicie wodoszczelne sakwy wyprawowe. Bagażniki o najwyższej wytrzymałości.
• W2B - Wrap To Bike. - Bike Packing. Lekkie sakwy zakładane bezpośrednio do roweru, bez bagażnika. Do spakowania się "na lekko". Do każdego roweru: zarówno na szosę jak i w trudny teren.

NA TEJ AUKCJI OFERUJEMY:

Art. 480 seria LRC - opis produktu:

Kolor:

• uniwersalny: czarny

Pojemność:

• ok. 15 litrów

Wymiary:

• długość całkowita: ok. 34 cm
• wysokość: 18 cm

• długość komory głównej: 29 cm
• szerokość komory głównej: 15 cm
• wysokość po podniesieniu komina: 18-24 cm

• szerokość kieszeni bocznych: 6 cm
• długość kieszeni bocznych: 25 cm
• wysokość kieszeni bocznych po rozłożeniu: 25 cm

Waga:

• sakwa + pas naramienny + pokrowiec: 850g

Materiał i wodoodporność:

• materiał PES/PVC, wodoodporny
• sakwa wraz z pokrowcem jest wodoodporna, ale nie jest całkowicie wodoszczelna
• potrzebujesz sakwę całkowicie wodoszczelną? zobacz modele z serii wyprawowej EXPEDICE

Kompatybilność i montaż:

• do bagażnika za pomocą 4 pasków z rzepami od spodu sakwy oraz paska z rzepem z przodu sakwy
• nadaje się do wszystkich typów bagażników tylnych Sport Arsenal (z wyjątkiem bagażników 250 i 209) oraz bagażnika przedniego art. 203

Układ komór i kieszeni:

• duża komora główna zapinana na zamek
• kieszonka z siateczki na wewnętrznej stronie klapy komory głównej
• 2 zewnętrzne boczne kieszenie zapinane na zamek z możliwością rozpięcia w dół
• rozpinany górny zamek i podnoszony komin umożliwia powiększenie objętości sakwy,
• z tyłu mała kieszonka na bidon wyposażona w ściągacz ze stoperem przytrzymujący bidon. Zalecana do bidonów nie większych niż 0,5 l.
• na górze sakwy gumka ze stoperem, do przypięcia na zewnątrz dodatkowego bagażu

Wyposażenie i budowa:

• wzmocnione boczne ścianki: wewnętrzna wyściółka z pianki na wszystkich ściankach komory głównej oraz na wewnętrznych ściankach kieszeni bocznych chroni przewożony bagaż
• podgumowany spód sakwy
• pokrowiec przeciw zabrudzeniu w kolorze żółtym, dobrze widoczny na drodze,
• odpinany pas do noszenia sakwy na ramieniu jako torby podręcznej
• wygodny uchwyt do przenoszenia sakwy w ręku

Bezpieczeństwo na drodze:

• uchwyt na światełko z tyłu sakwy
• duże pasy odblaskowe z tyłu i na bokach sakwy
• duży element odblaskowy na pokrowcu

ZOBACZ INNE NASZE AUKCJE:

• sakwy i bagażniki rowerowe
• akcesoria rowerowe
• uchwyty Finn na smartfon wraz z aplikacją do nawigacji Bike Citizens
• akcesoria do montażu bagażników do nietypowych ram: bez otworów, z hamulcem tarczowym itp.
• plecaki rowerowe i turystyczne
• odzież na rower
• odzież na narty biegowe
• bielizna termoaktywna