AUDI A2 FABIA VW POLO 6Q0820808E 447190-8904 КОМПРЕССОР

ORYGINALNA i REGENEROWANA SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI

• Stan: Regenerowany
• Producent części: Denso
• Pasuje do marek: SEAT, SKODA, VW
• Typ kompresora: 6SEU14C
• Ilość PK: 6
• Średnica koła pasowego: 110
• Numer katalogowy oryginału: 6Q0820808E
• Numer katalogowy części: 447190-8904
• Numery katalogowe zamienników: 447150-2225, 447150-2226, 447150-2231, 447150-2232, 447150-2233, 447150-2234, 447150-2237, 447180-7280, 6Q0820803P, 6Q0820803Q, 6Q0820808, 6Q0820808B, 6Q0820808D, 6Q0820808F, 6Q0820808FX, 6Q0820803E, 447190-8901, 447190-8902, 447190-8906, 447190-8907
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM)
• Typ samochodu: Samochody osobowe
• Okres gwarancyjny: 6 miesięcy

Zastosowane w autach:

SEAT:

CORDOBA (6L2) - 1.2 12V, 1.4 TDI

2005-2009

IBIZA III (6L1) - 1.2, 1.2 12V, 1.4 TDI

2005-2009

IBIZA IV (6J5,6P1) - 1.2, 1.4 TDI

2008-2015

IBIZA IV SC (6J1,6P5) - 1.2, 1.4 TDI

2008-2015

IBIZA IV ST (6J8,6P8) - 1.2

2010-2015

TOLEDO IV (KG3) - 1.2

2012-2015

SKODA:

FABIA I (6Y2) - 1.0, 1.2

1999-2008

FABIA I COMBI (6Y5) - 1.2

2001-2007

FABIA I PRAKTIK (6Y5) - 1.2

2001-2007

FABIA I SEDAN (6Y3) - 1.2

2001-2007

FABIA II (542) - 1.2, 1.2 LPG, 1.4 TDI

2006-2014

FABIA II COMBI (545) - 1.2, 1.2 12V, 1.2 LPG, 1.2 TDI, 1.4 TDI

2007-2014

RAPID (NH3,NK3,NK6) - 1.2, 1.2 LPG

2012-2015

RAPID SPACEBACK (NH1) - 1.2

2012-2015

ROOMSTER (5J7) - 1.2, 1.2 TDI, 1.4 TDI

2006-2015

ROOMSTER PRAKTIK (5J) - 1.2, 1.2 TDI, 1.4 TDI

2007-2015

VW:

FOX LIFTBACK (5Z1,5Z3,5Z4) - 1.2

2005-2011

POLO (9N_,9A_) - 1.2, 1.2 12V, 1.4 TDI

2001-2009

POLO V (6R1,6C1) - 1.2

2009-

POLO VAN (6R) - 1.2, 1.2 BLUEMOTION

2009-2014

--- Kompresor ma wymienione wszystkie uszczelniacze na nowe, oraz łożysko i opcjonalnie sprzęgło.

--- Został sprawdzony elektrycznie, ciśnieniowo, na szczelność oraz pod kątem wydajności i hałasu.

--- Sprężarka została poddana testowi prawidłowości pracy na hamowni.

--- Kompresor został zalany olejem PAG46 w ilości 50 ml.

--- Zalecane jest zlanie oleju ze sprężarki i zalanie ilością podaną przez producenta lub w katalogach dla danego auta (zwyczajowo jest to 100-120 ml).

*** WAŻNE 1: Proszę sprawdzić czy stary kompresor nie jest zatarty. Jeśli tak, to oprócz montażu nowego trzeba równieżwymienić chłodnicę klimatyzacji, osuszacz, zawór rozprężny oraz wypłukać cały układ klimatyzacji.

*** WAŻNE 2: Proszę o porównanie swojego starego kompresora z tym z aukcji pod kątem wizualnym i numeru oryginału,gdyż nie zawsze wychodził jeden rodzaj do danego auta o określonej pojemności i roku produkcji.