Vibrofiltr PRO 3.0 mm mata tłumiąca SLASK 35x50

Przedmiotem jest 1 szt maty tłumiącej:

VIBROFILTR PRO 3.0 mm o wymiarze: 35 x 50 cm

Grubość - 3 mm

Wymiar - 35 x 50 cm

Grubość folii aluminiowej - 0,1 mm

MLF -  0,50

Waga 1m2 - 5,31 kg

Vibrofiltr PRO 3.0 (1 arkusz maty 35x50 cm)

Samoprzylepna mata antywibracyjna klasy profesjonalnej o podwyższonej lepkości i elastyczności montażowej, przeznaczona do wytłumiania drgań, hałasu oraz rezonansów akustycznych elementów karoserii samochodowej najbardziej narażonych na przenoszenie hałasu, jachtów, cięższych maszyn i urządzeń przemysłowych - 1 arkusz o wymiarach 350x500 mm (0,175 m2), grubość maty 3,0 mm, grubość aluminiowej folii 100 mikrometrów (0,1 mm), MLF=0,50.

VIBROFILTR Noise Protection, to wielowarstwowy materiał redukujący drgania, hałas i wibracje, wykonany w postaci elastycznej samoprzylepnej maty na bazie zaawansowanego kompozytu polimerów, gumy butylowej (kauczuku butylowego) i aluminium. Z zewnętrznej strony znajduje się przetłaczana folia aluminiowa o grubości 100µm (0,1mm), która zapewnia mechaniczną ochronę warstwy polimerowo-butylowej oraz dodatkowo polepsza właściwości tłumiące. Materiały antywibracyjne Vibrofiltr są produkowane w Rosji przez „NPO National Technology” z wykorzystaniem technologii i sprzętu niemieckiej firmy „Baumuller”. Produkty te posiadają właściwości antykorozyjne i uszczelniające, są nietoksyczne, bezwonne, wodoodporne, samogasnące, nie wchłaniają wilgoci i nie rozkładają się pod wpływem warunków atmosferycznych. Maty Vibrofiltr, swą jakością wykonania, skutecznością tłumienia drgań oraz komfortem montażu nie ustępują podobnym i często dużo droższym produktom najbardziej renomowanych marek. W każdej oferowanej grubości (1,5-4mm), maty Vibrofiltr posiadają wysoką wartość współczynnika stratności mechanicznej (0,25-0,60), który określa zdolność danego materiału do pochłaniania (absorpcji) drgań.

Mata Vibrofiltr PRO 3.0 pod względem jakości i skuteczności w stosunku do ceny, jest najlepszym materiałem tłumiącym marki Vibrofiltr z serii NP (Noise Protection). Produkt ten posiada bardzo wysoki współczynnik stratności mechanicznej (MLF=0,50), co sprawia, że jest on zdecydowanie bardziej skuteczniejszy w działaniu od większości podobnych produktów innych firm posiadających taką samą grubość. Te maty to wręcz obowiązkowa pozycja podczas wykonywania wysokiej jakości instalacji wyciszających samochody, cięższe maszyny, urządzenia przemysłowe lub podczas montażu wysokiej klasy sprzętu car audio. Ze względu na wagę, zaleca się stosowanie tego materiału na elementach nadwozia wykonanych z grubszej blachy oraz na takich, które są najbardziej podatne na wibracje lub przenoszenie hałasu (np. dolna część nadwozia, podłoga, nadkola, tunel środkowy podłogi, bagażnik, przegroda komory silnika, itp.).

PODSTAWOWE PARAMETRY:

• samoprzylepna mata antywibracyjna klasy profesjonalnej do wytłumiania drgań, hałasu i rezonansów akustycznych
• wersja PRO - podwyższona lepkość początkowa oraz wyższa finalna przyczepność do podłoża, głębsze kwadratowe przetłoczenia poprawiające elastyczność i ułatwiające montaż na mocno powyginanych powierzchniach, obniżona waga
• materiał:  nowy kompozyt na bazie wysokiej jakości gumy butylowej (kauczuku butylowego) i polimerów wzmacniany przetłaczaną aluminiową folią
• grubość arkusza w szczycie przetłoczenia:  3,0 mm  +/- 0,2 mm
• grubość aluminiowej folii:  0,1 mm  (100 µm)
• wymiary arkusza:  350x500 mm
• powierzchnia arkusza:  0,175 m2
• waga arkusza:  0,93 kg  (5,31 kg/m2)
• MLF (współczynnik strat. mech.) - skuteczność tłumienia wibracji (więcej=lepiej):  0,50
• zalecana temperatura montażu:  powyżej +15ºC
• zakres temperatury stosowania i eksploatacji:  -50ºC do +160ºC
• siła wiązania materiału z powierzchnią metaliczną przy rozwarstwieniu:  nie mniej niż 6 N/cm2
• duża elastyczność montażowa oraz wysoka skuteczność działania w szerokim zakresie temperatur
• stabilność lepkiej warstwy butylowo-polimerowej na wpływ temperatury +90ºC w ciągu 24 godzin:  rozwarstwienie i pełzanie nie występuje
• wysoka początkowa lepkość montażowa i jeszcze wyższa przyczepność do podłoża po okresie samowulkanizacji (czas i siła wiązania zależne od temperatury)
• produkt o właściwościach antykorozyjnych i uszczelniających, wodoodporny, samogasnący, nie zawiera domieszek bitumicznych (bez smoły i asfaltu)
• produkt nietoksyczny, niebrudzący, nie wydziela przykrych zapachów, może być stosowany w motoryzacji i w pomieszczeniach zamkniętych
• wizualne cechy szczególne:  aluminiowa folia z kwadratowymi przetłoczeniami, grafika w kolorze czarnym, zielonym i srebrnym, tłoczony tekst "acoustic"
• wyprodukowano z wykorzystaniem technologii i sprzętu niemieckiej firmy „Baumuller”
• zastosowanie w samochodzie:  dolne elementy nadwozia wykonane z grubszej blachy lub najbardziej podatne na przenoszenie hałasu, np. podłoga, nadkola, tunel środkowy podłogi, drzwi, bagażnik, ściana grodziowa komory silnika, podszybie
• ilość arkuszy w opakowaniu zbiorczym:  15 szt. / 2,625 m2
• cena za 1 arkusz o wymiarach 35x50 cm  (0,175 m2)