Аккумулятор 4MAX EFB 60 Ач 560 А P+

Akumulator 4MAX EFB 60Ah 560A P+

Akumulator 4MAX EFB 60Ah 560A P+

E74F37

• Biegunowość akumulatora: P+
• Długość [mm]: 242
• Indeks: BAT60/560R/EFB/4MAX
• Kod EAN: 5900427143296
• Kod producenta: BAT60/560P/EFB/4MAX
• Model akumulatora: START&STOP EFB
• Napięcie znamionowe akumulatora [V]: 12
• Nazwa produktu: Akumulator 4MAX EFB 60Ah 560A P+
• Obsługowość: Bezobsługowy
• Pojemność akumulatora [Ah]: 60
• Prąd rozruchu akumulatora [A]: 560
• Producent: 4MAX
• Producent akumulatora: 4MAX
• Rodzaj: Uruchomiony
• Rodzaj bieguna: biegun standardowy
• Szerokość [mm]: 175
• Typ akumulatora: Rozruchowy
• Typ mocowania akumulatora: B13 - stopka o wysokości 10,5 mm
• Waga akumulatora [kg]: 13,3
• Wysokość [mm]: 175
• Zastosowanie: Osobowe

Seria akumulatorów z technologią EFB w marce 4MAX sprosta najbardziej wymagającym użytkownikom aut z wieloma odbiornikami prądu jak również tym wyposażonym w system START&STOP. Do produkcji akumulatorów 4MAX EFB zastosowano dodatek węglowy "Super Expanded 3XD-Graphite" w elektrodach ujemnych oraz membrana semi-syntetyczna w elektrodach dodatnich. Taki zabieg poprawia trwałość i wydajność akumulatorów. Dodatkowo zapewnia wysoką zdolność przyjmowania ładunku oraz gwarantuje wiele cykli ładowania/wyładowywania. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym uruchomieniu pojazdu.

4Max

Wysokojakościowe komponenty samochodowe, sprzedawane od 2007 roku na polskim rynku przez firmę Inter Cars S. A. pod marką 4MAX, produkowane są przez znane światowe fabryki z branży motoryzacyjnej na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych. Ponieważ przedsiębiorstwa współpracujące z firmą Inter Cars S. A. w ramach tej marki zajmują się produkcją elementów do pierwszego montażu w samochodach europejskich, azjatyckich i amerykańskich, ich wyroby opatrzone są stosownymi certyfikatami. W asortymencie marki 4MAX znajduje się rodzina akumulatorów ECOLINE, cechujących się przystępną ceną i dobrymi parametrami technicznymi. Akumulatory dla samochodów osobowych wykonane są w technologii wapniowej, natomiast dla ciężarowych – hybrydowej bądź antymonowej.