LIQUI MOLY TOP TEC OIL 4300 5W-30 5л 2324+CeraTec

Liqui Moly Top Tec 4300 5W30 5L 2324 + Cera Tec 0,3l

Top Tec 4300 5W-30 Jest to nowoczesny ubogi w popioły olej typu lekki bieg o obniżonej lepkości do zastosowania całorocznego. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowszymi dodatkami gwarantuje doskonałą ochronę przed zużyciem, obniżenie zużycia paliwa i oleju oraz błyskawiczne dotarcie oleju w czasie rozruchu do wszystkich elementów podlegających smarowaniu.Olej ten może być stosowany w pojazdach wyposażonych w filtr cząstek stałych. Maksymalny interwał wymiany dla tego oleju to maksymalnie 40 000 km zależnie od zaleceń producenta samochodu.Olej ten jest także idealny do samochodów osobowych zasilanych gazem CNG/LPG.

Zastosowanie: Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z techniką również turbodoładowaniem. Szczególnie nadaję się do pojazdów spełniających normę EURO IV, czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych(DPF/FAP)

Specyfikacje:

• ACEA C2
• API SN
• API CF

Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów które wymagają oleju ze specyfikacją:

• ACEA A1
• ACEA A5
• ACEA B1
• ACEA B5
• Fiat 9.55535-S1
• Honda
• ILSAC GF-3
• Mazda
• Peugeot Citroen (PSA) B71 2290
• Renault RN 0700
• Toyota

CERA TEC LIQUI MOLY 7181 0.3L

CERA TEC to najnowocześniejsza technologia ceramicznej ochrony każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika. Efekt "lekkiego biegu" (Leichtlauf) przyczynia się do redukcji zużycia paliwa. Mieszalny z każdym olejem silnikowym.

Właściwości:

• najwyższej jakości ceramiczna ochrona silnika,
• redukcja zużycia,
• mniejsze spalanie paliwa,
• dłuższa niezawodność silnika,
• do zastosowania w silnikach benzynowych i Diesla,
• do zastosowania również w pompach i sprężarkach

Zastosowanie:

Jedno opakowanie wystarcza na 5 l oleju silnikowego, mieszanie następuje samoczynnie.