OLEJ SYNTETYCZNY AMSOIL ATV/UTV 10W-40 0,946L)

Syntetyczny olej silnikowy Amsoil Synthetic ATV / UTV to wyjątkowy na skalę światową olej silnikowy dla zapewnienia lepszej wydajności i pracy silnika w pojazdach typu quad ATV-UTV

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL Synthetic ATV / UTV został opracowywany w celu zapewnienia lepszych osiągów pojazdów typu ATV i UTV, eksploatowanych w trudnych warunkach.

Jego specjalna formuła, opracowana z myślą o ciężkich warunkach eksploatacyjnych, pozwala kierowcom na pełne wykorzystanie możliwości pojazdów do wykonywania prac gospodarczych, czy do agresywnej jazdy na torze.

Olej syntetyczny AMSOIL Synthetic ATV / UTV został wyprodukowany w technologii, która chroni przed zużyciem wysokoobrotowe silniki w wysokich temperaturach pracy.

Posiada aprobatę i nie powoduje utraty gwarancji pojazdów.

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL Synthetic ATV / UTV jest opłacalną alternatywą dla olejów silnikowych producentów oryginalnego wyposażenia (OEM).

• Zastosowanie

Olej silnikowey AMSOIL 10W40 Synthetic ATV/UTV ma zastosowanie w pojazdach ATV i UTV, które wymagają oleju silnikowego 10W40, w tym produkowanych przez Kawasaki, Suzuki, Can-Am, Hondę, Yamaha, Kubotę i John Deere.

Olej silnikowy AMSOIL 10W40 Synthetic ATV/UTV ma zastosowanie w pojazdach ATV i UTV wymagających oleju silnikowego 10W40, w tym Polaris Ranger, Polaris RZR i Polaris Sportsman. AMSOIL zaleca stosowanie syntetycznego oleju silnikowego 5W50 ATV / UTV zamiast Polaris PS-4 i Polaris PS-4 Extreme Duty.

• Gwarancja ochrony silnika w trudnych warunkach

Wielu entuzjastów poddaje swoje pojazdy ATV / UTV modyfikacjom, wyposażając je w dodatkowe panele drzwiowe, dachy, osłony, wciągarki, pługi lub inne akcesoria, które zwiększają masę i obciążenie silników.

Agresywna jazda i pokonywanie trudnego terenu powodują dodatkowe obciążenie. Zwiększona temperatura towarzysząca pracy w trudnych warunkach powoduje szybsze pogorszenie właściwości olejów przeznaczonych do eksploatacji w warunkach normalnych, a zatem zwiększa ryzyko zużycia elementów.

Technologia zastosowana w syntetycznym oleju AMSOIL Synthetic ATV / UTV zapewnia bezpieczną rezerwę w ochronie silnika przed przegrzaniem.

• Doskonałe właściwości w każdych warunkach pogodowych

Syntetyczny olej silnikowy ATV / UTV AMSOIL pozostaje płynny w temperaturach poniżej zera, zapewniając doskonałą ochronę przy rozruchu. Jest odporny na rozcieńczanie ze względu na wysoką temperaturę i ścinanie mechaniczne, co zapewnia doskonałą ochronę w gorących warunkach. Doskonałe osiągi o każdej porze roku sprawiają, że jest idealny jako olej całoroczny. Jego trwała syntetyczna formuła czyni go idealnym do zastosowań, gdzie wymagane są oleje w takiej klasie lepkości

• Pewne wyczucie sprzęgła

Doskonałe właściwości smarne w połączeniu z trwałością syntetycznego oleju silnikowego ATV/ UTV AMSOIL 10W40 pomagają zminimalizować poślizg sprzęgła czy drgania, zwiększając skuteczność działania sprzęgła i zapewniając stałe czucie sprzęgła podczas ruszania i manewrowania.

Olej silnikowy AMSOIL ATV / UTV Zapewnia jednakowe funkcjonowanie pojazdów terenowych w zmieniających się warunkach jazdy.

• Odpowiedni do mokrych sprzęgieł

Olej silnikowy AMSOIL Synthetic ATV / UTV nie zawiera żadnych modyfikatorów tarcia i sprzyja płynnej zmianie przełożeń i właściwemu zasprzęglaniu.

Zapewnia chłodzenie i wydłuża żywotność sprzęgła.

• Wyścig jest sprawdzianem

Olej silnikowy AMSOIL Synthetic ATV/UTV przeszedł testy na torze w samochodach ATV i UTV przez sponsorowanych przez AMSOIL zawodowych kierowców w AMSOIL GNCC Series. Jest on dopracowany pod kątem doskonałej ochrony przed zużyciem i stałego wyczucia sprzęgła.

• Ochrona w trudnych warunkach i w terenie

• Zapewnia stałe wyczucie sprzęgła

• Doskonałe osiągi w każdych warunkach pogodowych

• Odpowiedni do mokrych sprzęgieł

• Parametry techniczne

AMSOIL 10W40 Syntetic ATV/UTV Motor Oil (AUV40)

Wysokiej jakości, specjalnie zaprojektowana alternatywa dla olejów OEM

Olej silnikowy AMSOIL Synthetic ATV/UTV został opracowany specjalnie przez AMSOIL do stosowania w pojazdach Polaris Ranger, RZR i Sportman UTV i ATV.

Stanowi on ekonomiczną, wysokowydajną alternatywę dla płynów sprzedawanych pod marką OEM.