Motul Oil Filter Can-Am Outlander Filter Set

Kompletny zestaw do serwisu olejowego CAN-AM Outlander/Renegade

400 500 650 800 1000

W skład zestawu wchodzi:

• olej do silnika motul 300V 5W40 4l 100% syntetyk
• olej do dyferencjału przedniego motul gear 300 75w90 1l 100% syntetyk
• olej do dyferencjału tylnego oraz skrzyni motul gear competition 75w140 1l 100% syntetyk
• filtr oleju K&N 152

Motul GEAR Competition 75W140 w 100% syntetyczny olej Ester-Technology do skrzyń biegów, przekładni rozdzielczych i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu lub klasycznych w samochodach rajdowych i wyścigowych pracujących w najcięższych warunkach. 100% odporność na ścinanie (utratę lepkości), odporność warstwy smarnej w nawyższych obciążeniech. Doskonałe własności smarne zmniejszają do minimum tarcie i zużycie. Wysoka lepkość (klasa lepkośći SAE 140) w wysokich temperaturach gwarantuje utrzymanie odporności filmu olejowego w najwyższych temperaturach a także wyciszenie przekładni. Niska lepkość w ujemnych temperaturach gwarantuje łatwą zmianę biegów.

Motul Gear 300 75W-90 1L to syntetyczny olej przekładniowy przeznaczony do wszystkich przekładni mechanicznych o wysokich osiągach. Odpowiedni do synchronizowanych i niesynchronizowanych skrzyń biegów, przekładni głównych, dyferencjałów, przekładni rozdzielczych i redukcyjnych. Kompatybilny także z dyferencjałem hipoidalnym bez układu limited slip, który pracuje w najcięższych obciążeniach i zróżnicowanych prędkościach obrotowych. Ma znakomite właściwości chroniące elementy, z którymi ma kontakt. Odporny na utratę lepkości, gwarantuje optymalne smarowanie w najwyższych obciążeniach. Doskonałe własności smarne zmniejszają do minimum tarcie i zużycie. Lepkość SAE 90 w wysokich temperaturach utrzymuje film olejowy w najwyższych temperaturach, a także wycisza pracę przekładni. Niska lepkość w ujemnych temperaturach gwarantuje łatwą zmianę biegów.

W 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy opracowany dla zespołów fabrycznych. 300V Factory Line wykorzystuje ESTER Core Technology w celu uzyskania maksymalnej mocy silnika przy zachowaniu trwałości i niezawodności silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2. Kompatybilność mokrego sprzęgła sprawdzona w teście JASO T903. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne na bazie estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Co więcej, można uzyskać wzrost mocy nawet o 1,3% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 300V bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. Aby uzyskać optymalne działanie silnika i skrzyni biegów, należy unikać mieszania z innymi olejami syntetycznymi lub mineralnymi. - w 100% syntetyczny, olej wyczynowy - estrowe bazy olejowe - specjalny zestaw dodatków - wzrost mocy nawet o 1,3% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła - bardzo dobra ochrona kół zębatych skrzyni biegów - przewyższa wszystkie wymagania API oraz JASO MA2