ВОДЯНОЙ ОХЛАДИТЕЛЬ FORD USA RANGER (2011) 2.2 TDCI

NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA WODY FORD USA RANGER (2011) 2.2 TDCI

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA WODY POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa 760 zł

ZASTOSOWANIE

Producent Model Pojemność  A/C Przekładnia Silnik KW KM  Rok

• FORD USA RANGER (2011) 2.2 TDCI Diesel +/- Manualna GBVAJQW 92 123 4/2011 ->
• FORD USA RANGER (2011) 2.2 TDCI Diesel +/- Manual / automat. GBVAJQJ 110 148 11/2011 ->
• FORD USA RANGER (2011) 2.2 TDCI Diesel +/- Manual / automat. GBVAJQJ 110 148 4/2011 ->
• FORD USA RANGER (2011) 2.2 TDCI Diesel +/- Manualna T22DD0P 96 129 5/2015 ->
• FORD USA RANGER (2011) 2.2 TDCI Diesel +/- Manual / automat. GBVAJQJ/T22DD0P 118 158 5/2015 ->
• FORD USA RANGER (2011) 3.2 TDCI Diesel +/- Manual / automat. SA2R/SA2S/SA2W/SAFA 147 197 4/2011 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (sz x w x g): 640 x 605 x 16 mm
• Nr OE :
• AB398005DC
• 1735292
• 5279616
• 1726085
• 5235690
• AB398005DF
• AB398005BG
• UK0215200C
• 2117283
• UK0415200D
• 5279626
• AB398005BC
• AB398005DD
• UK0415200B
• AB398005BD
• UK0415200C
• 1734395
• UK0215200B
• 2117280
• AB398005DE
• 1726089
• UK0215200D
• 2036071
• 2102128
• 1D0115200
• UK0215200E
• 5231226
• 5246504
• Materiał: aluminium +  tworzywo sztuczne
• auta z manualną skrzynią biegów, opcjonalnie automatyczną
• auta z klimatyzacją lub bez klimatyzacji
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 69245 TP lutowana

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".