КОМПЛЕКТ МАСЛЯНЫХ ФИЛЬТРОВ MOTUL CAN-AM OUTLANDER RENEGADE

Kompletny zestaw do serwisu olejowego CAN-AM Outlander/Renegade

400 500 650 800 1000

W skład zestawu wchodzi:

• olej do silnika motul 5100 10w40 4l
• olej do dyferencjału przedniego motul gear 300 75w90 1l 100% syntetyk
• olej do dyferencjału tylnego oraz skrzyni motul gear competition 75w140 1l 100% syntetyk
• filtr oleju 152

Motul GEAR Competition 75W140 w 100% syntetyczny olej Ester-Technology do skrzyń biegów, przekładni rozdzielczych i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu lub klasycznych w samochodach rajdowych i wyścigowych pracujących w najcięższych warunkach. 100% odporność na ścinanie (utratę lepkości), odporność warstwy smarnej w nawyższych obciążeniech. Doskonałe własności smarne zmniejszają do minimum tarcie i zużycie. Wysoka lepkość (klasa lepkośći SAE 140) w wysokich temperaturach gwarantuje utrzymanie odporności filmu olejowego w najwyższych temperaturach a także wyciszenie przekładni. Niska lepkość w ujemnych temperaturach gwarantuje łatwą zmianę biegów.

Motul Gear 300 75W-90 1L to syntetyczny olej przekładniowy przeznaczony do wszystkich przekładni mechanicznych o wysokich osiągach. Odpowiedni do synchronizowanych i niesynchronizowanych skrzyń biegów, przekładni głównych, dyferencjałów, przekładni rozdzielczych i redukcyjnych. Kompatybilny także z dyferencjałem hipoidalnym bez układu limited slip, który pracuje w najcięższych obciążeniach i zróżnicowanych prędkościach obrotowych. Ma znakomite właściwości chroniące elementy, z którymi ma kontakt. Odporny na utratę lepkości, gwarantuje optymalne smarowanie w najwyższych obciążeniach. Doskonałe własności smarne zmniejszają do minimum tarcie i zużycie. Lepkość SAE 90 w wysokich temperaturach utrzymuje film olejowy w najwyższych temperaturach, a także wycisza pracę przekładni. Niska lepkość w ujemnych temperaturach gwarantuje łatwą zmianę biegów.

Olej opracowany w technologii Technosynthese (półsyntetyczny) zawierający estrowe, syntetyczne bazy olejowe. Taka formuła ma dobre właściwości smarne, gwarantujące bardzo wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. - półsyntetyczny (Technosynthese) olej z dodatkiem estrów - do silników czterosuwowych motocykli, i ATV - rekomendowany przez Suzuki, Kawasaki i Yamahę, do modeli w których stosowany jest olej 10W40 - jeden z najbardziej popularnych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2