Переднее спортивное велосипедное крепление Arsenal Art 204.

Bagażnik Rowerowy Przedni Sport Arsenal Art. 204

Sport Arsenal

Bagażnik Sport Arsenal 204 został zaprojektowany z myślą o wyprawach.

Konstrukcja bagażników zapewnia wysoką nośność i sztywność. Taka kombinacja jest gwarancją bezpiecznej jazdy i stabilności bagażu podczas kamienistych zjazdów a także podczas jazdy „na stojąco" przy podjazdach.

Produkty Sport Arsenal dzielą się na 4 klasy: więcej informacji w zakładce Klasy produktów Sport Arsenal.

LRC - seria podstawowa, rekreacyjna

SNC - seria zaawansowana

EXPEDICE - najbardziej wytrzymałe, 100% wodoszczelne sakwy wyprawowe

W2B - bikepacking - spakuj się na lekko. sakwy mocowane bezpośrednio do roweru, bez bagażnika

Sport Arsenal seria ExpediceSeria EXPEDICE - ogólna charakterystyka i przeznaczenie:

• Seria sakw i bagażników EXPEDICE została zaprojektowana z myślą o wyprawach.
• Konstrukcja bagażników zapewnia wysoką nośność i sztywność. Taka kombinacja jest gwarancją bezpiecznej jazdy i stabilności bagażu podczas kamienistych zjazdów a także podczas jazdy „na stojąco" przy podjazdach.

Konstrukcja sakw jest przejęta z worków używanych w żeglarstwie, to znaczy że są one w 100% wodoszczelne.

Sakwa jest zaprojektowana tak, aby posiadała minimum szwów a materiał łączony jest poprzez zgrzewanie. System zamykania jest rozwiązany metodą rolowania, podobnie jak w workach żeglarskich.

W skrócie: seria idealna dla wymagających rowerzystów, na każdy rodzaj tras (w tym górskie i kamieniste) i na każde warunki pogodowe.

Główne cechy:

• system modułowy,
• możliwość konfiguracji i regulacji objętości,
• system nośny pozwalający na szybkie,
• wygodne i stabilne zaczepienie sakw do bagażnika,
• pasy kompresyjne, stabilność bagażu,
• łatwy dostęp do bagażu,
• prosta budowa: brak kieszonek.

Całkowita wodoszczelność sakw, zgrzewane łączenia, najwyższa wytrzymałość materiału na przetarcia i obciążenie (do 15kg).

Przeznaczenie:

• przeznaczony do kilkudniowych i kilkutygodniowych wypraw z cięższym bagażem
• pomaga w równomiernym rozmieszczeniu bagażu na rowerze
• nadaje się do widelców sztywnych i amortyzowanych w rowerach trekkingowych, górskich i crossowych
• do rowerów z kołami 26 - 28 cali (29 cali zależnie od grubości opony)
• do goleni widelców o średnicy 18 - 48 mm

Nośność:

• gwarantowana przez producenta, konstrukcja testowana na urządzeniu testującym TMSA
• przy równomiernie rozłożonym bagażu: maks. 10 kg

Wymiary:

• szerokość: 27 cm
• wysokość: 33 cm
• szerokość łączników: 15 cm i 17 cm

Waga:

• 870 g - 970 g (w zależności od akcesoriów wybranych do montażu w danym typie widelca)

Materiał i budowa:

• stop aluminium 6061 (AW-6061) spawany metodą TIG AL
• rurki o średnicy 10 mm
• obniżona waga przy zachowaniu wysokiej nośności, stabilności i sztywności
• sztywność boczna zwiększona poprzez dwa masywne aluminiowe łączniki
• bardzo dobra odporność na korozję

Kompatybilność:

• montaż do widelca za pomocą 4 obejm
• pasuje również do rowerów z hamulcem tarczowym
• nie wymaga piwotów hamulca
• kompatybilny z sakwami art. 508, 312
• do bagażnika można zastosować sakwy innych firm, jednak kompatybilność nie jest gwarantowana

Wyposażenie:

• pasy dodatkowo zabezpieczające sakwy na bagażniku
• 2 komplety łączników o różnych szerokościach

Bagażnik dostarczany jest w częściach do samodzielnego montażu (w zależności od roweru i widelca, konieczne jest wybranie z kompletu odpowiednich obejm, łączników, podkładek itd.)