Loncin LC1P92F-1 двигатель внутреннего сгорания с вертикальным валом 25,4 мм 12,5 км

Silnik spalinowy Loncin LC1P92F-1 wał 25,4mm 12,5km

Chcesz kupić niezawodny silnik uniwersalny?

Czas zwrócić uwagę na urządzenia zasilające produkowane pod marką Loncin.

Na przykład model silnika LC1P92F-1, który może być eksploatowany w wielu różnych urządzeniach.

Loncin wykorzystuje nowoczesną technologię w produkcji silników i innych produktów, aby sprostać wymaganiom klientów. Dużo uwagi poświęca się również kwestiom środowiskowym. Efektem jest produkcja silników oszczędnych pod względem zużycia paliwa, co zmniejsza koszty finansowe zakupu paliwa oraz ogranicza emisję dwutlenku węgla do środowiska.

Powyżej wspomniano o możliwości zainstalowania tego modelu silnika w szerokiej gamie maszyn i urządzeń. Trzeba tylko dodać, że ich zastosowanie nie ogranicza się do mechanizmów występujących w rolnictwie, ale także w budownictwie, użyteczności publicznej, oraz gospodarce komunalnej.

Główna Charakterystyka

Loncin LC1P92F-1 to niezawodny silnik o pojemności skokowej 452 cm3. Wał jest pionowy. Wał wyjściowy o średnicy 25,4 mm jest przeznaczony do połączenia wpustowego.

Aby uniknąć obrażeń podczas pracy mechanizmu, silnik jest wyposażony w wyłącznik awaryjny, który zatrzymuje urządzenie zasilające w przypadku niebezpieczeństwa. Czujnik poziomu oleju w skrzyni korbowej blokujący pracę urządzenia w przypadku braku oleju, co pomaga wydłużyć żywotność silnika.

Cechy oraz korzyści

• żeliwna tuleja o wysokiej wytrzymałości i odporności na ścieranie
• wydajny system chłodzenia
• ekonomia, niski pobór paliwa
• wysoka moc, wysoka wydajność
• wszechstronne zastosowanie
• czujnik poziomu oleju oraz system zapobiegający przegrzaniu
• prosty w obsłudze oraz konserwacji

Dane techniczne

• Maksymalny moment obrotowy: 27.0 Nm
• Moc znamionowa: 9.2 kW / 12.5 Hp
• Pojemność silnika: 452 cm³
• System rozruchu: Rozruch ręczny + elektryczny
• Standard emisji spalin: EURO 5
• Pojemność zbiornika paliwa: Brak
• Waga netto: ≤31.0 kg
• Typ silnika: 4-suwowy, OHV, silnik benzynowy
• Ilość i układ cylindrów: Jednocylindrowy
• Rodzaj chłodzenia: Powietrze