Колодки BREMBO Xtra передние MERCEDES GL X166, GLE C29

Klocki BREMBO Xtra Przód MERCEDES GL X166, GLE C29

Klocki BREMBO Xtra Przód MERCEDES GL X166, GLE C292, GLE W166, GLS X166, P 50 102X

F78122

Klocki hamulcowe tuningowe (XTRA), przód, homologacja na ulicę: Tak, MERCEDES GL (X166), GLE (C292), GLE (W166), GLS (X166), M (W166) 2.2D-5.5 06.11-10.19

• Indeks: P 50 102X
• Informacje dodatkowe: XTRA
• Nazwa: Klocki hamulcowe tuningowe
• Oś zabudowy: przód
• Producent: BREMBO
• ATE 13046072832
• ATE 607283
• DELPHI LP2705
• FERODO FDB4693
• FMSI-VERBAND D16368955
• HELLA PAGID 8DB355020141
• ICER 182105
• JURID 573448J
• MERCEDES-BENZ 0064203620
• MERCEDES-BENZ 0074207920
• MERCEDES-BENZ 0084200020
• MERCEDES-BENZ A0064203620
• MERCEDES-BENZ A0074207920
• MERCEDES-BENZ A0084200020
• METELLI 2209670
• PAGID T2177
• REMSA 151100
• ROADHOUSE 2151100
• TEXTAR 2553101
• TRW GDB1970

Brembo

Otwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.