ОБОГРЕВАТЕЛЬ Ситроен Пежо

NAGRZEWNICA

Dane techniczne:

Materiał: Aluminium

Długość sieci [mm]: 250

Szerokość sieci [mm]: 140

Głębokość sieci [mm]: 42

Porównaj, czy część z oglądanej oferty rzeczywiście odpowiada poszukiwanej części. Czasem mogą być wymagane dodatkowe informacje, aby mieć pewność, że wybrana część zamienna jest odpowiednia do Twojego pojazdu.

ZDJĘCIA PRZEDSTAWIAJĄ RZECZYWISTY WYGLĄD SPRZEDAWANEGO PRZEDMIOTU

W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.

Wszystkie nagrzewnice NRF są projektowane, produkowane i testowane w taki sposób, aby spełniały wymagania sprzętu OEM. Pasują bez żadnych problemów do klimatyzacji, przez co ich montaż jest łatwy i szybki.

Wszystkie nagrzewnice NRF są w trakcie procesu produkcyjnego poddawane próbom szczelności helem. Nowe materiały, z jakich wykonano rdzeń i zbiorniki są najwyższej jakości, co zapewnia ich długi czas użytkowania.

Zalety nagrzewnic

NRF Łatwe w montażu.

Projektowane pod kątem pełnej zgodności ze specyfikacjami OEM, wykonane z wysokiej jakości (nowych) tworzyw sztucznych.

Zastosowanie nagrzewnicy

Nagrzewnica to niezwykle ważny element klimatyzacji, który odpowiada za ogrzewanie wnętrza pojazdu. Rdzeń nagrzewnicy przypomina niewielką chłodnicę, która pełni funkcję wymiennika ciepła. Gorący płyn chłodnicy doprowadzany od bloku cylindrów przepływa przez nagrzewnicę, ogrzewając powietrze wlotowe tłoczone na jego powierzchnię przez wewnętrzną dmuchawę. Powietrze wówczas ociepla się i może zostać doprowadzone do wnętrza pojazdu. Nagrzewnica najczęściej znajduje się za/pod deską rozdzielczą.