WTRYSKIWACZ STERUJĄCY WTRYSK JEEP CHEEROKEE WJ WG XJ ZJ ZG KCA17S100

REGENERACJA WTRYSKIWACZA STERUJĄCEGO Z CZUJNIKIEM WZNIOSU IGŁY (NBF)

0 432 217 303

KCA17S100 150 bar

NAPRAWA WYSYŁKOWA

Do każdego wtryskiwacza dokument zakupu.

TESTOWANY NA PRYWATNYM SAMOCHODZIE CO DAJE 100% PEWNOŚCI DZIAŁANIA.

ZASTOSOWANIE WTRYSKIWACZA:

• JEEP CHEROKEE 1 XJ 2,5 TD silnik VM
• JEEP GRAND CHEROKEE 1 ZJ 2,5TD silnik VM
• JEEP GRAND CHEROKEE 2 WJ/WG 3,1TD silnik VM

NR OEM: 15 06 2026F - VM, 15 06 2022F - VM

Typowe objawy dla uszkodzonego wtryskiwacza to:

• silnik pracuje nierówno
• auto dymi i zapala się kontrolka „CHECK ENGINE”
• silnik zaczyna przerywać
• problemy z rozruchem
• brak pełnej mocy
• tester diagnostyczny pokazuje czujnika wzniosu igły rozpylacza
• tester diagnostyczny pokazuje błąd początku tłoczenia

Typowe błędy dla uszkodzonego wtryskiwacz to:

• Needle-motion sensor (czujnik ruchu igły)

WARTOŚĆ KĄTA WTRYSKU WYKONANA MUSI SIĘ POKRYWAĆ Z ZADANĄ.

WTRYSKIWACZ PODCZAS REGENERACJI OTRZYMUJE:

1. NOWĄ PODKŁADKĘ USZCZELNIAJĄCĄ ROZPYLACZ
2. NOWĄ PODKŁADKĘ USZCZELNIAJĄCĄ KOMORĘ SPALANIA (GŁOWICE)
3. ZREGENEROWANY CZUJNIK NBF (CEWKĘ)
4. WĘŻYK PRZELEWOWY
5. NOWY ROZPYLACZ*

KORZYSTAJĄC Z NASZEJ OFERTY, MASZ PEWNOŚĆ ŻE WTRYSKIWACZ NIGDY CIĘ NIE ZAWIEDZIE!!!

Wtryskiwacz produkcji MADE IN GERMANY ( nie MADE IN  INDIA, CHINA) z gwarancją na całość.

Zapewniamy 100% sprawności po regeneracji i zadowolenia ze skorzystania z naszej oferty, ponieważ nasz wtryskiwacz jest testowany na symulatorze, maszynie oraz w samochodzie w rzeczywistych warunkach przy użyciu komputera diagnostycznego.

Najwyższej jakości regeneracja wtryskiwaczy oraz pomp VP44 nieprzerwanie od przeszło 20lat.

REGENERACJI PODLEGA:

• UZWOJENIE WTRYSKIWACZA W KAŻDYM PRZYPADKU (BRAK REZYSTANCJI)
• USZCZELNIENIE WTRYSKIWACZA W PRZYPADKU WYCIEKU Z PLASTIKU
• WYMIANA WSZYSTKICH USZKODZONYCH ELEMENTÓW NA NOWE BOSCH.

Proces regeneracji wtryskiwacza:

• wtryskiwacz rozbieramy na części pierwsze, dokładnie myjemy w profesjonalnej myjce ultradźwiękowej.
• weryfikacja wszystkich części, uszkodzone zostają wymienione na nowe BOSCH.
• korpus cewki uzbrajamy w nowe uzwojenie i zabezpieczamy oryginalną masą uszczelniającą.

JEST TO SKOMPLIKOWANY PROCES, KTÓRY WYMAGA ODPOWIEDNICH WARUNKÓW ANTYSTATYCZNYCH (ESD) ORAZ SPECJALNIE ZAPROJEKTOWANEJ PRZEZ NAS DO TEGO MASZYNY, KTÓRA IDEALNIE NAWIJA CEWKĘ CO WIDAĆ NA ZAŁĄCZONYM OBRAZKU.

Proszę zwrócić szczególną uwagę na jakość nawinięcia cewki( u nas jest jak oryginał), ma to bezpośredni wpływ na późniejsze działanie.  Zdjęcia przedstawiają naszą prace.

• wtryskiwacz zostaje złożony i uszczelniony.
• całość poddajemy szczegółowym testom podczas których sprawdzamy wtryskiwacz mechanicznie, elektronicznie, w samochodzie w każdych warunkach obciążeniowych i temperaturowych silnika oraz czy steruje kątem wtrysku.

STOSUJEMY TYLKO ORYGINALNE CZĘŚCI BOSCH.

*NOWY ROZPYLACZ TYLKO W PRZYPADKU GDY STARY JEST USZKODZONY( usługa dodatkowo płatna)

WAŻNA INFORMACJA

Przed zakupem należy bezwzględnie upewnić się, czy dana część montowana była w Państwa modelu samochodzie. Można tego dokonać poprzez sprawdzenie nr OE/OEM swojej części i porównanie z Naszymi podanymi w ofercie bądź poprzez weryfikacje po numerze nadwozia VIN. Producenci mogli stosować więcej niż jeden typ podzespołu w tym samy modelu i roczniku dlatego jest to szczególnie istotne i pomaga uniknąć pomyłek w zakupie.