KLOCKI HAMULCOWE TYŁ KAWASAKI KDX 125 200 220 250

Klocki hamulcowe TSU BOSS BS722-CK-9

komplet (2 klocki) na jedną tarczę

Seria klocków CK-9 (metaliczne - typu sintered) jest przeznaczona do stosowania w motocyklach z silnikami o dużej mocy. Zalecana dla użytkowników, którzy jeżdżą intensywnie i potrzebują bardzo dobrej siły hamowania. Seria CK-9 zapewnia niski stopień zużycia tarczy, ciche hamowanie dzięki ceramicznemu kompozytowi, oraz dobrze znosi wysokie temperatury. Zachowuje swoje własności w suchych i mokrych warunkach.

TSU BOSS BRAKE RACING została założona w 2000 roku w Grecji. Firma od początku swojej działalności zajmuje się produkcją części zamiennych do motocyklowych układów hamulcowych - klocków i tarcz hamulcowych. Produkty TSU BOSS BRAKE RACING posiadają certyfikat TUV. O jakości produktów niech świadczy fakt, że TSU BOSS BRAKE RACING produkuje klocki oraz tarcze hamulcowe dla takich marek jak GALFER oraz BRAKING. Firma TSU BOSS BRAKE RACING posiada swoje przedstawicielstwa w ponad 30 krajach, m.in. w Anglii, Irlandii, Holandii, Belgii, Niemczech, Francji.

Jesteśmy wyłącznym dystrybutorem produktów marki TSU BOSS BRAKE RACING na Polskę. Posiadasz sklep motocyklowy? Oferujemy bardzo atrakcyjne warunki współpracy.

Odpowiedniki:

• EBC: FA152/FA152/2
• FERODO: FDB659
• SBS: 632/648

Oznaczenie:

• R - tył
• F - przód
• F(left) - przód lewa tarcza
• F(right) - przód prawa tarcza
• F&R - przód i tył

Klocki przeznaczone do:

CANNONDALE

• MX 400 00 R

KAWASAKI

• KX 125 G1/H1/H2/J1/J2/K1 89-94 R
• KDX 125 A1/A2/B1/B2 90-94 R
• KDX 200 E1-E6 89-94 R
• KDX 200 H1-H5 95-99 R
• KDX 200 SR (DX 200 G) R
• KDX 220 R A4-A12/A6F 97-06 R
• KDX 220 SR (DX 220 B) R
• KDX 250 SR (KDX 250 F1) 91 R
• KX 250 G1/H1/H2/J1/J2/K1 89-94 R
• KDX 250 D1 91-93 R
• KLX 250 R D1/D2/G1 93-97 R
• KLX 250 F1-F4 94-97 R
• KX 500 E1-E7 89-95 R
• KLX 650 C1-C3 93-97 R

SUZUKI

• RM 125 N/P/R/S 92-95 R
• DR-Z 250 K1-K7 (DJ43A) 01-07 R
• RM 250 N/P/R/S 92-95 R
• RMX 250 R/S 94-95 R
• RMX 250 SN/SR/SS (SJ13A) 95-97 R
• TS 125 RK/RL/RM/RN/RP/RR 90-96 R
• RM 125/250 K/L/M 89-91 R
• TS 200 RK/RL/RM/RN/RP/RR 89-94 R
• DR 250 RS/RLS/RT/RV/RLV/RLW/RW/RY (SJ45A/DOHC) 95-00 R
• DR 250 RXT/RXLT/RXV/RXLV/RXW/RXLW/RXGW/RXGLW/RXY/RXGY (Dejbel 250 XC/GPS Ver (SJ45A) R
• DR 250 SL/SM/SN/SEP/SER/SES (SJ44A) 90-95 R
• RMX 250 K/M/N/P 89-93 R
• RMX 250 T/V/W 96-98 R
• DR 350 SL/SM/SN/SP 4 bolt front disc/kick start 90-93 R
• DR 350 SER/SES (Electric start/4 bolt front disc) 94-95 R
• DR 350 SET/SEV (Electric start/4 bolt front disc) 96-97 R
• DR 350 SEW/SEX (Electric start/6 bolt front disc) 98-99 R
• DR 650 SET/SEV 96-97 R

YAMAHA

• YZ 125 D/E/F/G/H/J 92-97 R
• DT 200 WR (3XP) 92-93 R
• XT 225 WE (4JG5/6) Serrow 97-98 R
• DT 230 (4TP1/2) Lanza 97-96 R
• TT 250 R (4GY) Raid/4MR2 96 R
• TT 250 R (4GY1 Japan) 93-94 R
• TT 250 R (4RR1/2 Japan) 95-97 R
• TT 250 RL (4PX5) 99 R
• TT 250 RM (4PX6) 00 R
• TT 250 R (4GY3/4GY5/4WA1) Raid 94-96 R
• YZ 250 D/E/F/G/H/J 92-97 R
• YZ 400 FK/WR 400 FK 98 R
• WR 400 FK 98 R
• TT 600 E (4GV2) 94-95 R
• TT 600 K (4LW1/4GV1/4LW2) Up to 4GV 003403 (Nissin rear caliper) 93-95 R
• DT 125 RE 05-07 R
• DT 125 X 05-06 R
• YZ 125 A/B 90-91 R
• TT 250 RL/RM/RN/RP/RR/RS 99-04 R
• XG 250 Tricker (5XT1) 04-06 R
• XT 250 X (5C1) 06-08 R
• XTZ 250 Lander (Brasil) (4B41/2) 07-08 R
• YZ 250 A/WRA/B 90-91 R
• WR 200 D/E/F 92-94 R
• WR 250 ZB/ZD/ZE/ZF/ZG/ZH/ZJ 91-97 R
• YZ 400 FK 98 R
• WR 500 ZD 92 R
• TT 600 RES 04 R