Спрей для автомобильной краски Мы делаем любой цвет

Wizyta u lakiernika z reguły wiąże się z wydatkiem co najmniej kilkuset złotych. Jedną z najtańszych alternatyw jest samodzielne wykonanie niezbędnych prac przy pomocy lakieru w sprayu

JAK DOBRAĆ KOLOR LAKIERU SAMOCHODOWEGO?

Poważne naprawy blacharskie oraz lakiernicze są oczywiście realizowane w profesjonalnych warsztatach. Jednak uzupełnianie drobnych ubytków czy rys można spróbować przeprowadzić własnymi siłami W tym celu trzeba się w pierwszej kolejności zaopatrzyć w odpowiedni lakier samochodowy np w sprayu

DOBÓR LAKIERU SAMOCHODOWEGO

Niezależnie od rodzaju powłoki oraz poziomu odwagi czy determinacji właściciela, kluczowe informacje na temat danego lakieru samochodowego można znaleźć na tabliczce znamionowej, znajdującej się w kabinie pojazdu lub pod jego maską. Oczywiście jest to również lakier znamionowy, który po latach użytkowania samochodu blaknie oraz matowieje.

LAKIER SAMOCHODOWY DORABIANY BAZA

SPRAY 275ML + 100ML FARBY

Kolory dobieramy komputerowo, według najnowszych receptur do każdej marki i modelu.

W naszej ofercie są wszystkie rodzaje lakierów metalicznych i perłowych.

Odpowiedni kolor dorabiamy na podstawie numeru znajdującego się na karoserii samochodu.

Kod koloru zwykle znajduje się na tabliczce znamionowej zamontowanej w różnych miejscach pojazdu, zależnie od marki.

Lakier ten charakteryzuje się świetną siłą krycia.

Producentem jest renomowana, europejska firma.

Nasze lakiery charakteryzują się bardzo dobrą jakością i szeroką gamą odcieni.

Są łatwe w aplikacji oraz bardzo wytrzymałe.

Wszystkie lakiery na tej aukcji są lakierami dwuwarstwowymi - lakier bazowy sprzedawany na tej aukcji + lakier bezbarwny do kupienia na pozostałych aukcjach.

Bez lakieru bezbarwnego nałożony kolor będzie matowy, w kolorach metalicznych ziarno nie będzie się mieniło, a położona warstwa będzie mniej odporna na warunki atmosferyczne, uderzenia itp.

• Przygotuj powierzchnię pod lakierowanie. Dokładnie oczyść i odtłuść powierzchnię.
• Dobrze przygotowana powierzchnia jest gwarancją sukcesu napraw lakierniczych.
• Przed użyciem dokładnie wymieszaj lakier potrząsając pojemnik przez kilka minut.
• Przed przystąpieniem do lakierowania elementu należy wykonać natrysk próbny w celu weryfikacji koloru.
• Podczas malowania należy zachować prawidłową odległość natrysku około 25cm.
• Nakładaj bazę cienkimi warstwami, a nakładanie drugiej i kolejnej warstwy powinno się odbywać w ciągu kilkunastu minut.
• W przypadku gdy pomalowałeś element lakierem bazowym po jego wyschnięciu należy użyć lakieru bezbarwnego w celu uzyskania połysku oraz zabezpieczenia malowanego elementu.
• Gdy malowałeś element lakierem bezbarwnym po jego wyschnięciu wszystko jest gotowe .
• Schnięcie lakieru w temperaturze +20°C może potrwać od 12 godzin do 48 godzin .

Krycie:

W zależności od konsystencji i koloru podłoża:

• 400 ml wydajność 0,8 - 1,2 mkw (w zależności od warunków otoczenia i sposobu nanoszenia)

Czas schnięcia (temperatura 20°C, 50% wilgotność względna powietrza):

• Suchy dla kurzu: po ok. 5–10 minut

• Suchy w dotyku: po ok. 10–20 minut

Twardość końcowa: około 24 godziny

Czas suszenia zależy od temperatury otoczenia, wilgotności powietrza i grubości nakładanej warstwy.

Odporność termiczna: do 110°C

Uwaga! W wiadomość prosze podać nr lakieru jaki mamy dorobić i wysłać.

Dana aukcja dotyczy lakierów dorabianych pod zamówienie klienta - nie podlega prawu zwrotu.

Uwaga co może być przyczyną że dysza chlapie kropkami.

Słabo wymieszany spray, malowanie pod kątem i dysze łapie gaz i wypluwa resztki farby.

Zdarzyć się tak może też pod koniec malowania.

Zaczynamy malowanie poza elementem malowanym.