ВОДЯНОЙ ОХЛАДИТЕЛЬ KIA CERATO (04-) 1.6 2.0 БЕНЗИН

NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA WODY KIA CERATO (04-) 1.6 2.0 BENZYNA

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA WODY POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa 500 zł

ZASTOSOWANIE

Producent Model Pojemność  A/C Przekładnia Silnik KW KM  Rok

• KIA CERATO (2004) 1.6 Petrol +/- Manual / automat. G4ED 77 103 3/2004 -> 1/2007
• KIA CERATO (2004) 1.6 Petrol +/- Manual / automat. G4GR 90 121 5/2006 -> 1/2007
• KIA CERATO (2004) 1.6 -/CVVT Petrol +/- Manual / automat. G4ED 77 103 3/2004 -> 5/2009
• KIA CERATO (2004) 1.6 CVVT Petrol +/- Manual / automat. G4FC 90 121 5/2006 -> 12/2009
• KIA CERATO (2004) 2.0 CVVT Petrol +/- Manual / automat. G4GC 105 141 3/2004 -> 5/2007
• KIA CERATO (2004) 2.0 CVVT Petrol +/- Manual / automat. G4GC 105 141 4/2004 -> 1/2007
• KIA SPECTRA (2004) 1.6 Petrol +/- Manual / automat. B4ZE 75 101 4/2004 -> 12/2010

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (sz x w x g): 664 x 375 x 16 mm
• Nr OE :
• 253102F061
• 25310-2F020
• 25310-2F000
• 25310-2F040
• Materiał: wzmacniane aluminium + tworzywo sztuczne
• Auta z manualną skrzynią biegów, opcjonalnie automatyczną
• Auta z klimatyzacją lub bez klimatyzacji
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 66648 TP lutowana

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".