Коврик-эмулятор BMW X3 E83 США 2004-2010 гг. заглушка

Emulator maty + emulator pasa (wersja USA)

> BMW X3 E83, lata: 2004-2010

• Przed zakupem upewnij się, że w samochodzie jest taka sama wtyczka maty z trzema przewodami.
• UWAGA, emulator nie pasuje do samochodów w wersji europejskiej i z 2-przewodową matą!

Emulator MATY - wtyczka z 3 przewodami: biały, czerwony, brązowy

Emulator ZAPINKI PASA - przewody czarny i czerwony z pinami

Urządzenie jest wyprodukowane w UE i przetestowane. Diody LED sygnalizują jego prawidłową pracę. Wyróżnia się prostą budową oraz nieskomplikowanym montażem:

1. Wyłącz zapłon.
2. Pod fotelem pasażera znajdź wtyczkę maty (po środku lub z tyłu siedziska fotela) i w jej miejsce podłącz wtyczkę emulatora.
3. Następnie zlokalizuj przewody zapinki pasa (w żółtej zbiorczej wtyczce z grubą wiązką znajdująca się z przodu fotela) - należy wyjąć przewody z oryginalnej wtyczki w samochodzie i w ich miejsce włożyć przewody emulatora w tej samej kolejności kolorystycznej.
4. Wykasuj błąd przy użyciu odpowiedniego oprogramowania diagnostycznego (kontrolka zniknie, gdy była włączona z powodu uszkodzonej maty fotela).

CO WARTO WIEDZIEĆ

1. Łatwiej dokonać naprawy po uprzednim zidentyfikowaniu usterki w układzie SRS.
2. Emulator maty wysyła do sterownika poduszek taki sam sygnał, jak prawidłowo działająca mata, kiedy na fotelu znajduje się pasażer. Jeśli będzie to niezbędne, poduszka powietrzna zadziała podczas wypadku - dlatego zabronione jest przewożenie dziecka w foteliku na przednim fotelu!
3. Ważne! Emulator jest urządzeniem diagnozującym poprawność działania instalacji w samochodzie, pozwalającym sprawdzić czy błąd wyświetlany na desce rozdzielczej jest spowodowany uszkodzoną matą. Montując go na stałe robisz to na własną odpowiedzialność.